大眾棄用Das Auto標(biāo)語 “打死奧拓”將成歷史
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，大眾汽車開始停止使用家喻戶曉的“Das Auto”廣告標(biāo)語，認(rèn)為有自負(fù)之嫌。大眾意欲在“尾氣門”之后重建品牌形象，而“Das Auto”標(biāo)語則慘遭開刀祭旗，將被更具備代表性的新Slogan代替。
眾泰芝麻E30電動(dòng)車上市 補(bǔ)貼后3.28萬元
日前據(jù)悉，眾泰電動(dòng)車芝麻E30已經(jīng)在北京和天津地區(qū)銷售。這款新車的指導(dǎo)售價(jià)17.98萬元，補(bǔ)貼后3.28萬元。
專車平臺(tái)火爆 養(yǎng)肥租賃公司
揮金似土的專車平臺(tái)難以盈利，平臺(tái)背后的大小汽車租賃公司卻借勢賺得金銀滿缽。北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，私家車做專車需要掛靠的現(xiàn)實(shí)，催生了市場各類汽車租賃公司。
尹同躍下一個(gè) “五公里”： 奇瑞不要再跑偏
“‘十三五’期間，奇瑞要用體系驅(qū)動(dòng)銷量，再回到自主品牌‘領(lǐng)頭羊’的位置。”12月18日，奇瑞汽車董事長尹同躍在奇瑞500萬輛下線儀式上說。
上汽“做強(qiáng)”自主品牌新能源車
近年來，在一系列利好政策的刺激下，中國新能源車銷量增長勢頭明顯。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，國內(nèi)新能源車?yán)塾?jì)銷量達(dá)11.56萬輛，遠(yuǎn)超去年 3.7萬輛的年銷量。
汽車召回?cái)?shù)量創(chuàng)新高 涉及缺陷汽車554.85萬輛
質(zhì)檢總局21日發(fā)布《2015年缺陷產(chǎn)品召回工作情況通報(bào)》，截至12月18日，全國共有76家企業(yè)開展了226次召回活動(dòng)，涉及缺陷汽車 554.85萬輛，召回次數(shù)較去年同期增長29%，數(shù)量較去年同期增長17%，創(chuàng)歷史最高。