進(jìn)口車市遭遇寒冬 部分品牌下滑超4成
7月8日，國機(jī)汽車股份有限公司發(fā)布《2015年上半年中國進(jìn)口汽車市場報(bào)告》（以下簡稱‘報(bào)告’），指出中國進(jìn)口汽車市場正面臨嚴(yán)峻形勢(shì)，需求呈現(xiàn)大幅下滑態(tài)勢(shì)。
路虎車多種車型頻現(xiàn)底盤生銹 消保委稱廠家解釋不合理
一位消費(fèi)者買來才三天的路虎汽車，就出現(xiàn)了汽車底盤傳動(dòng)軸、法蘭盤等零部件銹蝕；另一位消費(fèi)者購買路虎汽車當(dāng)晚，就發(fā)現(xiàn)底盤生銹……在浙江，有數(shù)十位消費(fèi)者近來紛紛投訴路虎多種車型出現(xiàn)底盤生銹現(xiàn)象。
吉利帝豪新車天窗故障4S店不索賠
天窗處包覆的布破損，開始沒發(fā)現(xiàn)，后來使用天窗時(shí)才發(fā)現(xiàn)。4S店稱這種情況無法換新車，而且徹底解決需要更換整塊車頂?shù)牟迹蔷S修過程中需要把前擋風(fēng)玻璃拆除，暫時(shí)的方案是用膠水把布黏上。
廣汽本田飛度方向機(jī)高速發(fā)卡4S店不處理
2014年9月車子跑高速時(shí)候出現(xiàn)方向卡頓，經(jīng)過投訴維權(quán)，山東滕州本田維修站給予調(diào)節(jié)十字節(jié)等部位，情況稍微好轉(zhuǎn)。
車市十五年首現(xiàn)負(fù)增長 平行進(jìn)口車使豪車價(jià)跳水
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，我國5月汽車產(chǎn)銷同比雙雙下降，出現(xiàn)車市15年來首次負(fù)增長，產(chǎn)銷量均回落到200萬輛以下，行業(yè)拐點(diǎn)凸顯。基于此，車企只有用更實(shí)惠的購車政策回饋消費(fèi)者，才能牢牢把握市場競爭的主動(dòng)權(quán)。
眾泰否認(rèn)總經(jīng)理帶隊(duì)出走新能源之路生變
近日，有媒體報(bào)道稱眾泰汽車原總經(jīng)理蘇金河已在6月離開了眾泰汽車，同時(shí)一批高層人員以及新能源團(tuán)隊(duì)都跟隨其離開。對(duì)此，眾泰汽車發(fā)布聲明回應(yīng)這一傳聞。
大眾集團(tuán)醞釀管理層洗牌 中國市場變化尚待觀察
大眾汽車集團(tuán)正在醞釀一場波及甚廣的管理層“地震”。7月1日，前寶馬[微博]采購主管赫伯特·迪斯正式接替馬丁·文德恩，任職大眾品牌CEO一職，正式拉開了這場人事變動(dòng)的序幕。
CR-V銷量跌六成 東風(fēng)本田“跛腳”
月初，本田發(fā)布了上半年在華銷量情況。東風(fēng)本田雖然實(shí)現(xiàn)了9.7%的同比增長，但細(xì)讀數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)，CR-V等一系列東本的重要車型都遭遇銷量下跌，而新興的XR-V卻一直難以提振東本的增長速度。