平行進(jìn)口車盼新規(guī) 叫好不叫座窘境待解
近期，商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人表示，截至目前，4個(gè)自貿(mào)區(qū)累計(jì)認(rèn)定的汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)數(shù)量已達(dá)78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。
e代駕大幅裁員20% O2O野蠻生長(zhǎng)漸行漸遠(yuǎn)
“2015年O2O行業(yè)經(jīng)歷了從瘋狂到理性的過(guò)山車般的過(guò)程?！眲倓傔^(guò)去的周末，e代駕CEO楊家軍在內(nèi)部郵件中確認(rèn)裁員一事，稱一年來(lái)公司人員激增是管理上的失誤，極速回歸價(jià)值本質(zhì)成為當(dāng)務(wù)之急。
邊緣化的華泰汽車，借新能源重返人們的視線
上個(gè)月，華泰汽車集團(tuán)鄂爾多斯基地的首批50輛新能源電動(dòng)汽車下線。只不過(guò)，或許很少有人知道華泰汽車已涉足新能源汽車領(lǐng)域，并推出了新能源車型。
雷克薩斯借營(yíng)銷補(bǔ)缺本土化
在堅(jiān)持進(jìn)口不國(guó)產(chǎn)的策略下，雷克薩斯開(kāi)始嘗試品牌的本地化營(yíng)銷。日前，雷克薩斯全新一代RX正式上市，雷克薩斯在中國(guó)完成了一年超過(guò)五款主銷車型上市的“產(chǎn)品大年”。雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也在接受媒體采訪時(shí)表示，明年雷克薩斯在中國(guó)將實(shí)現(xiàn)首個(gè)10萬(wàn)輛的目標(biāo)。
傳大眾將借債200億歐元 或?yàn)楸Ｗo(hù)信用評(píng)級(jí)
據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，大眾集團(tuán)正在與銀行進(jìn)行接觸，希望能夠籌得200億歐元（約合215億美元）短期過(guò)度資金，以顯示該集團(tuán)有足夠的流動(dòng)資金應(yīng)對(duì)排放作弊丑聞所帶來(lái)的危機(jī)。
東風(fēng)轎車板塊全線失守 自主戰(zhàn)略得靠合資品牌輸血
今年轎車板塊的疲軟，迫使東風(fēng)風(fēng)神不得不調(diào)低了年度銷售目標(biāo)，完成年度計(jì)劃的愿望再次落空。日前，北京商報(bào)記者獲悉，根據(jù)東風(fēng)風(fēng)神此前規(guī)劃，今年全年的銷售目標(biāo)為12萬(wàn)輛，而目前的累積銷量與既定目標(biāo)差距較大，因此東風(fēng)風(fēng)神方面將全年銷售目標(biāo)下調(diào)為10萬(wàn)輛。
“雙11”驚現(xiàn)半價(jià)車 豪華車年底血拼無(wú)底線
反壟斷的持續(xù)發(fā)酵、股市的震蕩低迷、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速的放緩……如今似乎任何一個(gè)理由，都可以讓曾經(jīng)高大上的豪華車市場(chǎng)抖三抖，以至于豪華車制造商們開(kāi)始不按套路出牌。