奧迪在華出大事兒了？中國總經理馮德睿將卸任
蓋世汽車訊 綜合外電報道，奧迪將安排現任中國業(yè)務負責人馮德睿（Dietmar Voggenreiter）卸任，由原一汽-大眾高管接替。近來奧迪在華銷量表現不振，同時還著手在華補貼經銷商，并下調銷量目標。
凱越“設計缺陷門 ”脫膠&漏油存重大安全隱患
2015上半年，凱越投訴380余宗，中控臺面板脫膠和發(fā)動機氣門室漏油為投訴熱點問題，且以上問題均在車輛脫保后突顯，存在嚴重質量問題，而廠商、4S店卻以車輛已過保修期為由，拒絕免費維修，否認質量問題
低增長時代的豪車們：降庫存成主旋律
5.7%的銷量增長，意味著中國豪華車市場真正步入到低增長時期。但現階段豪華車企的主要任務卻不只是銷量的提升，還要主動調低銷量目標，降低“庫存”，快速提升經銷商盈利能力。
哈飛被長安福特收購后淪為長工 ：被溫水煮死的青蛙
伴隨著工信部的一紙公文，哈飛汽車正式成為歷史。雖然企業(yè)的發(fā)展與并購是市場化體系下正常的商業(yè)行為，但對于曾經拿下微型車銷量第二名的哈飛來說，這無疑是一個悲情的時刻。
一汽大眾連續(xù)5個月銷量同比下降 速騰斷軸門等影響口碑
“上半年的產銷成績是‘不及格’的，甚至落后于市場總體水平?！币黄?大眾汽車有限公司(以下簡稱一汽-大眾)董事會秘書、總經理辦公室主任孫國旺7月10日在媒體懇談會上公開表示。