沉寂這兩年，長安真憋出“大招”了嗎？
這應該是長安一個歷史性的時刻。3月28日，長安汽車在北京房山區(qū)長安生產基地上市了其旗艦車型——長安CS95，這款新產品以“強者強于心”為口號，以長安自主研發(fā)的藍鯨2.0TGDI發(fā)動機為主要賣點，同時提供兩驅/四驅可選,共計推出8款車型,售價區(qū)間為15.98-22.98萬元。
廣汽本田加碼謳歌 撬動豪華車市場有阻力
作為合資車企的廣汽本田，無論是在中方的廣汽陣營，還是在日方的本田陣營，都正面臨“同門兄弟”企業(yè)銷量逐漸逼近的緊迫感。如何破局，廣汽本田在3月29日對外發(fā)布今年的發(fā)展方向與重點，招數之一就是加快豪華車品牌謳歌新車型在中國的投放。
一季度自主汽車召回量超去年全年
汽車召回愈發(fā)常態(tài)化。南都記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，截至3月24日，今年第一季度共有20多家汽車生產企業(yè)發(fā)布了70次召回公告，涉及車輛196.565萬輛，召回次數大大超過去年的43次，召回汽車數量也已經超過去年整個一季度。其中，歐系品牌召回量最大，接近總量的一半。
續(xù)航300km 宋EV將于4月7日公布預售價
日前我們獲悉，比亞迪宋EV300將會在4月7日啟動預售，新車在動力上采用純電動系統(tǒng)，并提供270公里以及300公里兩種最大續(xù)航里程的車型供消費者選擇。
涉13139輛 三菱召回部分進口帕杰羅車型
日前，三菱汽車銷售（中國）有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年6月5日起，召回2010年1月6日至2012年11月22日期間生產的部分進口2010-2013年款帕杰羅車型。據該統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及13139輛。
