賽力斯今日登陸港交所主板 以“A+H”雙資本平臺(tái)賦能全球化新征程
11月5日，賽力斯（股票代碼：9927.HK）在香港聯(lián)合交易所主板正式掛牌上市。此舉意味著賽力斯成為國(guó)內(nèi)首家“A+H”兩地上市的豪華新能源車企，此次募資凈額140.16億港元，迄今為止規(guī)模最大的中國(guó)車企IPO，也是2025年以來全球規(guī)模最大的整車企業(yè)IPO。
智己LS9正式開啟預(yù)售，顛覆30萬級(jí)大六座SUV格局
此次新車重磅推出兩大超級(jí)增程版本，全系標(biāo)配 “Ultra” 級(jí)配置：52 Ultra 版預(yù)售權(quán)益價(jià) 33.69 萬元，66 Ultra 版預(yù)售權(quán)益價(jià) 36.69 萬元。
網(wǎng)傳iCAR V27將于2026年第一季度上市
日前，有網(wǎng)傳消息表示，iCAR V27有望在2026年一季度上市。根據(jù)此前消息來看，新車已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào)，定位中大型SUV，是iCAR品牌的首款增程動(dòng)力車型，也是V系列的旗艦車型，預(yù)計(jì)售價(jià)20-30萬元。
營(yíng)業(yè)額24.1億歐元 蘭博基尼2025年三個(gè)季度交付量達(dá)8140臺(tái)
日前，我們從蘭博基尼官方獲悉，2025年1-9月，蘭博基尼車型交付量為8140臺(tái)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額24.1億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)5.92億歐元。雖較2024年同期略有回落，但蘭博基尼汽車仍以24.6%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率，穩(wěn)居超豪華市場(chǎng)前列。
至高補(bǔ)貼10000元 問界M7提車關(guān)愛計(jì)劃發(fā)布
11月4日，鴻蒙智行官方發(fā)布問界M7提車關(guān)愛計(jì)劃，將為提車等待周期超過10周（70 個(gè)自然日）的用戶每天發(fā)放200元補(bǔ)貼，至高補(bǔ)貼10000元。
奧迪Q9大型跨界車預(yù)計(jì)于2026年上市
據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)豪華汽車品牌奧迪證實(shí)，其全面的產(chǎn)品陣容革新計(jì)劃將包含一款名為Q9的全新旗艦級(jí)跨界車。
日產(chǎn)與奔馳就芯片供應(yīng)危機(jī)發(fā)出預(yù)警
近日，日產(chǎn)和梅賽德斯-奔馳就芯片供應(yīng)危機(jī)敲響了警鐘，成為最新就半導(dǎo)體供應(yīng)危機(jī)加劇發(fā)出警示的全球車企，凸顯出荷蘭與中國(guó)圍繞芯片制造商安世半導(dǎo)體的爭(zhēng)端所帶來的影響在不斷擴(kuò)大。
保時(shí)捷第三季度虧損11億美元
日前，保時(shí)捷公布，今年第三季度公司營(yíng)收為87億歐元，營(yíng)業(yè)虧損為9.66億歐元（約合11億美元），而去年同期則實(shí)現(xiàn)9.74億歐元利潤(rùn)。虧損主要源于公司上個(gè)月宣布大幅縮減電動(dòng)汽車擴(kuò)張計(jì)劃所產(chǎn)生的相關(guān)支出。
