專車平臺火爆 養(yǎng)肥租賃公司
揮金似土的專車平臺難以盈利，平臺背后的大小汽車租賃公司卻借勢賺得金銀滿缽。北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，私家車做專車需要掛靠的現(xiàn)實，催生了市場各類汽車租賃公司。
尹同躍下一個 “五公里”： 奇瑞不要再跑偏
“‘十三五’期間，奇瑞要用體系驅(qū)動銷量，再回到自主品牌‘領(lǐng)頭羊’的位置?！?2月18日，奇瑞汽車董事長尹同躍在奇瑞500萬輛下線儀式上說。
上汽“做強(qiáng)”自主品牌新能源車
近年來，在一系列利好政策的刺激下，中國新能源車銷量增長勢頭明顯。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，國內(nèi)新能源車?yán)塾嬩N量達(dá)11.56萬輛，遠(yuǎn)超去年 3.7萬輛的年銷量。
汽車召回數(shù)量創(chuàng)新高 涉及缺陷汽車554.85萬輛
質(zhì)檢總局21日發(fā)布《2015年缺陷產(chǎn)品召回工作情況通報》，截至12月18日，全國共有76家企業(yè)開展了226次召回活動，涉及缺陷汽車 554.85萬輛，召回次數(shù)較去年同期增長29%，數(shù)量較去年同期增長17%，創(chuàng)歷史最高。
反應(yīng)太快致追尾 自動駕駛讓事故增一倍
蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，自動駕駛車作為以安全駕駛為目的的產(chǎn)物，卻帶來了一個相反的后果：它使得人為駕駛狀態(tài)的碰撞事故發(fā)生率增加了一倍。
大眾集團(tuán)或推行輪崗制度 加強(qiáng)員工監(jiān)管
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，大眾監(jiān)事會主席日前向德國媒體透露，集團(tuán)計劃縮短關(guān)鍵崗位負(fù)責(zé)人的任期期限，以實現(xiàn)更好的管理。
否認(rèn)夏利品牌消亡 天津一汽鏖戰(zhàn)轉(zhuǎn)型
馳騁中國汽車市場多年的夏利品牌要消失了？12月19日，天津當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)布消息稱，天津一汽夏利平臺已經(jīng)正式關(guān)閉生產(chǎn)線，這意味著曾作為國民轎車暢銷中國多年的夏利品牌已經(jīng)就此消失。