工信部勸退僵尸車(chē)企 汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)終身制有望打破
中國(guó)人民銀行等八部委聯(lián)合發(fā)文稱(chēng)，對(duì)長(zhǎng)期虧損、失去清償能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的“僵尸企業(yè)”，或環(huán)保、安全生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)且整改無(wú)望的企業(yè)及落后產(chǎn)能，堅(jiān)決壓縮退出相關(guān)貸款。
新能源發(fā)紅包 動(dòng)力電池以獎(jiǎng)代補(bǔ)能否促產(chǎn)業(yè)升級(jí)
“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又一重大利好!尤其是對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)將根據(jù)銷(xiāo)售電池的性能和銷(xiāo)售量，通過(guò)以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式予以補(bǔ)貼……”
北汽紳寶X65將換標(biāo)威旺 入商用車(chē)渠道
去年，國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型市場(chǎng)依舊持續(xù)走高，同比增速達(dá)到了驚人的52.39%，成為增速最快的細(xì)分市場(chǎng)，致使車(chē)企加速對(duì)這個(gè)單一細(xì)分市場(chǎng)的布局，商用車(chē)品牌也不例外。
繁榮背后的隱憂(yōu) 新能源汽車(chē)走到了十字路口
“河北公共服務(wù)領(lǐng)域下月起只能換新能源汽車(chē)”“湖北省副省長(zhǎng)要求搶占新能源汽車(chē)發(fā)展制高點(diǎn)”“電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目正式啟動(dòng)”……這段時(shí)間，點(diǎn)開(kāi)搜索引擎不難發(fā)現(xiàn)，與新能源有關(guān)的各種新聞明顯多了不少。
汽車(chē)租賃業(yè)受困“產(chǎn)業(yè)化”騙租
隨著汽車(chē)租賃行業(yè)的快速發(fā)展，騙租問(wèn)題日益凸顯，“誠(chéng)信”成為制約汽車(chē)租賃行業(yè)健康發(fā)展的首要問(wèn)題。針對(duì)租賃汽車(chē)和承租人信息不對(duì)等、找回車(chē)輛遭遇的司法障礙，業(yè)界建議可通過(guò)大數(shù)據(jù)等信息化手段加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防控、信用信息共享，同時(shí)推動(dòng)法律制度的完善，破除司法障礙。
2016輪胎業(yè)或現(xiàn)更嚴(yán)重“破產(chǎn)潮”
進(jìn)入2016年，輪胎行業(yè)3家企業(yè)破產(chǎn)重組消息傳出。一石激起千層浪，業(yè)內(nèi)人士對(duì)輪胎行業(yè)未來(lái)發(fā)展展開(kāi)了大討論。
車(chē)展成汽車(chē)消費(fèi)投訴“重災(zāi)區(qū)”
甘井子區(qū)是本市汽車(chē)消費(fèi)活動(dòng)最為集中的地方，轄區(qū)汽車(chē)4s店眾多，因此，該區(qū)域也是汽車(chē)消費(fèi)投訴多發(fā)地，消費(fèi)投訴處理量接近全市汽車(chē)消費(fèi)投訴總量的60%。
小型車(chē)市場(chǎng)萎縮 銷(xiāo)量前十車(chē)型半數(shù)下滑
受SUV市場(chǎng)蠶食，轎車(chē)市場(chǎng)整體不樂(lè)觀(guān)，其中小型車(chē)的情況顯得更為糟糕。