中央巡視組6月初進(jìn)駐長(zhǎng)安汽車(chē)
新浪汽車(chē)訊(林彥中發(fā)自北京)接近長(zhǎng)安汽車(chē)的相關(guān)人士向新浪汽車(chē)透露，6月初中央巡視組將正式進(jìn)駐長(zhǎng)安汽車(chē)，在此之前，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)接受了母公司兵裝集團(tuán)巡視組的巡視，但并未發(fā)現(xiàn)太多問(wèn)題。
捷豹路虎下調(diào)銷(xiāo)售目標(biāo) 主動(dòng)輸血經(jīng)銷(xiāo)商
“真的是三十年河?xùn)|三十年河西！”華東地區(qū)某捷豹路虎品牌經(jīng)銷(xiāo)商老徐這樣對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者感慨道：“前兩年普遍加價(jià)的時(shí)候，誰(shuí)也沒(méi)料到現(xiàn)在路虎(極光)竟然會(huì)降價(jià)10萬(wàn)?！?/p>
國(guó)產(chǎn)極光高定價(jià)策略失?。簝?yōu)惠幅度超20%仍銷(xiāo)量寥寥
原本為協(xié)調(diào)銷(xiāo)售工作而成立的IMSS(奇瑞捷豹路虎與捷豹路虎中國(guó)成立的聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu))在成立一周年之際，其總裁陸逸離職。據(jù)消息人士透露，受限于三方管理的現(xiàn)狀，加上中外雙方股東強(qiáng)勢(shì)博弈帶來(lái)的高昂溝通成本和無(wú)效勞動(dòng)，是迫使其離職的重要原因。
馬自達(dá)、別克、現(xiàn)代欺詐銷(xiāo)售
5月19日，汽車(chē)門(mén)接到車(chē)主符先生投訴馬自達(dá)3拖欠國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼，具體內(nèi)容如下：購(gòu)車(chē)至今已快滿(mǎn)4個(gè)月，節(jié)能補(bǔ)貼一直未到位，經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)廠(chǎng)家未打款，廠(chǎng)家說(shuō)無(wú)法查詢(xún)。如此反復(fù)推脫，這是侵吞國(guó)家惠民補(bǔ)貼的節(jié)奏嗎？
MG3正時(shí)鏈條問(wèn)題并非個(gè)例
5月19日汽車(chē)門(mén)收到車(chē)主投訴MG3正時(shí)鏈條斷裂問(wèn)題，在汽車(chē)門(mén)的調(diào)解下，車(chē)主問(wèn)題得到滿(mǎn)意解決，但僅短短的幾日，5月25日，汽車(chē)門(mén)再次收到有關(guān)MG3正時(shí)鏈條問(wèn)題投訴
騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)異響多次溝通廠(chǎng)商無(wú)人應(yīng)答
騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)異響車(chē)主多次反饋4S店，均得不到處理，并且汽車(chē)門(mén)多次聯(lián)系反饋廠(chǎng)家負(fù)責(zé)人越超都無(wú)任何回應(yīng)，這種處理問(wèn)題的態(tài)度造成了消費(fèi)者對(duì)騏達(dá)極度不滿(mǎn)。
長(zhǎng)安汽車(chē)一年9次召回自砸招牌 廠(chǎng)方解釋難服眾
2015年4月7日，《法治周末》報(bào)道：3月31日，長(zhǎng)安汽車(chē)因?yàn)楣?yīng)商生產(chǎn)批次的原因、車(chē)輛的冷卻液抗氧化能力不足、存在安全隱患，召回旗下CS75、睿騁、逸動(dòng)等10款車(chē)型共計(jì)12.1萬(wàn)輛。
哈弗H8銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期 長(zhǎng)城高端戰(zhàn)略舉步維艱
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在一款新車(chē)上市時(shí)，通常因?yàn)榍捌陬A(yù)熱已積攢了大量訂單，上市首月的銷(xiāo)售數(shù)字往往會(huì)超出計(jì)劃銷(xiāo)量很多。但在哈弗H8身上，這一常態(tài)卻并沒(méi)有出現(xiàn)。