新能源汽車產(chǎn)業(yè)謹(jǐn)防“營養(yǎng)過剩”
新能源汽車補(bǔ)貼逐年退坡已是事實，在這種情況下，再取消購置稅優(yōu)惠政策將對市場帶來很大影響，會大幅增加企業(yè)的生產(chǎn)成本、挫傷消費者的購車積極性，不利于新能源汽車推廣。
一汽奧迪銷售事業(yè)部搬遷到北京 德系三強(qiáng)醞釀新戰(zhàn)局
一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部市場部北京辦公室落成儀式在北京舉行。雖然看似只是一個簡單的辦公室落成儀式，但是一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部卻出奇地擺出了隆重的架勢。
東風(fēng)英菲尼迪掉隊二線：渠道內(nèi)耗加劇 新品導(dǎo)入遲緩
今年豪華車市場格局風(fēng)起云涌，無論是傳統(tǒng)前三強(qiáng)從“ABB”到“BBA”的改變，還是二線陣營凱迪拉克的崛起，都預(yù)示著今年注定是豪華車市場格局會劇烈變化的一年。
李書福斷滴滴“后路”？曹操專車獲A輪融資15億
近一段時間，李書福和吉利集團(tuán)可謂是頻上頭條。8月4日，浙江吉利控股集團(tuán)與沃爾沃汽車在吉利汽車杭州灣研發(fā)中心正式簽署協(xié)議，成立技術(shù)合資公司。
汽車共享時代到來 你的保險準(zhǔn)備好了嗎？
交通部和住建部于8月8日對外發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確，鼓勵分時租賃(俗稱汽車共享)的發(fā)展。目前天津已經(jīng)有Gofun出行、寶駕、小靈狗等多個共享汽車品牌入駐，預(yù)計2017年共享汽車數(shù)量將超千輛。
車貸規(guī)模預(yù)計年底突破3500億元 行業(yè)整合風(fēng)欲來
在P2P行業(yè)合規(guī)整改的大趨勢下，越來越多的平臺將車貸資產(chǎn)作為新的業(yè)務(wù)支撐。據(jù)零壹財經(jīng)聯(lián)合微貸網(wǎng)近日發(fā)布的《中國汽車互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展報告2017》顯示，微貸網(wǎng)、投哪網(wǎng)等車貸資產(chǎn)已經(jīng)超過百億元的平臺也在繼續(xù)擴(kuò)張，由傳統(tǒng)的抵押/質(zhì)押向消費金融、融資租賃等細(xì)分領(lǐng)域滲透。
自主新能源軍團(tuán)進(jìn)入到攻堅期，北汽、吉利“走馬換將”
隨著今年新能源市場半年報出爐，自主品牌新能源陣營也出現(xiàn)了高管調(diào)整潮。在短短三天之內(nèi)，就相繼曝出了兩家自主品牌新能源營銷崗位換帥的消息。
