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雷克薩斯起火燃燒廠家拒調解 被市消委會譴責

雷克薩斯起火燃燒廠家拒調解 被市消委會譴責

南都訊 記者門君誠 購買一年的雷克薩斯轎車卻突然起火燃燒,警方排除了人為縱火,經(jīng)銷商卻否認質量問題,佛山市消委會兩次組織消費者和經(jīng)銷商、汽車生產(chǎn)廠家進行調解,卻遭到了后者的拒絕導致調解不成。

2015-05-22 1092

日產(chǎn)軒逸沒有后防撞梁引消費者擔憂

日產(chǎn)軒逸沒有后防撞梁引消費者擔憂

也許還有不少人記得,發(fā)生在2010年5月9日清晨北京長安街祁家園路口,一輛黑色英菲尼迪小轎車將一輛正在等候紅燈的白色菲亞特小轎車撞出,致使菲亞特轎車兩廂變一廂,造成兩死一傷的慘劇,這次事故遇到了三個致命傷:1、車重低;2、一家三口都未系安全帶;3、車無后防撞鋼梁。

2015-05-21 1459

華晨寶馬人事大變動背后:寶馬爆發(fā)式增長時代不再

華晨寶馬人事大變動背后:寶馬爆發(fā)式增長時代不再

這些天,寶馬汽車的幾則人事變動消息引起各方關注。除了寶馬集團董事長職位調整外,華晨寶馬也在重點銷售領域進行人員變動。行業(yè)專家分析認為,隨著中國汽車市場增長放緩,寶馬等豪華品牌已經(jīng)迎來銷售淡季,如果不及時進行戰(zhàn)略調整,將很難應對這種新變化。

2015-05-21 1120

新蒙迪歐“異味”難除 又疑“漏水”隱患

新蒙迪歐“異味”難除 又疑“漏水”隱患

新蒙迪歐車主目前正經(jīng)歷著嚴峻的考驗,在被曝出車內有“焦臭味”的同時,一部分車主發(fā)現(xiàn),自己的車子開始有漏水現(xiàn)象發(fā)生了。

2015-05-20 1348

MG3保質期內正時鏈條斷裂聯(lián)系廠商負責人反映積極

MG3保質期內正時鏈條斷裂聯(lián)系廠商負責人反映積極

劉女士的車子于12年9月購買的2011款MG3手動,車子行駛1萬6公里,正時鏈條斷裂,去4S店檢查,4S店說半年內沒有在店里保養(yǎng),所以就不給做質保,維修費用共計1600需要劉女士自費出1000元

2015-05-20 2682

降價卻低銷 大眾哭吧哭吧不是罪

降價卻低銷 大眾哭吧哭吧不是罪

本想著降了價就能保銷量,沒想到竟是竹籃打水一場空。 作為第一個挑起降價的上海大眾,一個月以后交出的成績單并不樂觀,至于緊跟其后的同門兄弟一汽大眾,即便是喊出“全系鉅惠”的口號,也依然沒有達到提振銷量的目的。

2015-05-20 962

MG3保質期內正時鏈條斷裂廠商不免費更換

MG3保質期內正時鏈條斷裂廠商不免費更換

MG3保質期內正時鏈條斷裂并非個列,廠商態(tài)度惡劣不予免費更換。

2015-05-19 2923

江淮汽車押寶SUV隱憂顯現(xiàn):嚴重依賴單一車型

江淮汽車押寶SUV隱憂顯現(xiàn):嚴重依賴單一車型

今年一季度,江淮乘用車實現(xiàn)國內銷售7.5萬輛,同比增長55.6%,但其中江淮S3 SUV一款車型就貢獻了近八成銷量份額,MPV與轎車則分別同比下降了38.7%和51.1%。專家認為,銷售結構嚴重依賴單一車型,給江淮汽車的增長前景埋下了隱患。

2015-05-19 921

觀致汽車1年虧22億 CEO稱想同時打開兩個市場是愚蠢的

觀致汽車1年虧22億 CEO稱想同時打開兩個市場是愚蠢的

觀致汽車一開始就把自己定位為“高大上”的高端品牌,計劃要把汽車賣到歐洲市場,甚至為了不影響觀致汽車的高端形象,“老東家”還決定要把觀致品牌與奇瑞品牌實施完全的品牌切割。不過,這種切割行動并不成功。

2015-05-18 924

高田問題氣囊噩夢:日產(chǎn)豐田和本田再陷召回門

高田問題氣囊噩夢:日產(chǎn)豐田和本田再陷召回門

中國日報網(wǎng)5月15日電(吳桂霞)高田問題氣囊的噩夢還遠未結束。繼豐田汽車公司和日產(chǎn)汽車周三表示分別在全球召回500萬輛和156萬輛汽車之后,日本第三大汽車廠商本田也表示,該公司正準備宣布更多的汽車召回,這些召回都和汽車安全氣囊相關。

2015-05-15 1004