奧迪的“銀九金十”反擊戰(zhàn)
受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢影響，今年國內(nèi)汽車市場進(jìn)入緩慢增長的新常態(tài)，奧迪今年前8個月銷量相比去年下降了0.8%，不過銷量疲軟的情況終于在9月得到了回暖。9月奧迪交出優(yōu)秀的成績單，以較大優(yōu)勢領(lǐng)跑中國豪華車陣營。
發(fā)改委：未來五年全國建480萬個充電樁
昨日，國家發(fā)改委發(fā)布了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》（以下簡稱指南），明確提出到2020年，全國將新增集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
質(zhì)檢總局：部分雷克薩斯存隱患或誘發(fā)追尾
近期，質(zhì)檢總局接到豐田汽車（中國）投資有限公司報告稱，因設(shè)計(jì)原因，裝有PCS碰撞預(yù)測安全系統(tǒng)（減輕與前方障礙物碰撞的裝置）的車輛，推測由于誤將路面金屬接縫等認(rèn)知為障礙物，導(dǎo)致警告音響，并有可能啟動輔助制動或自動制動，如果駕駛員慌亂中進(jìn)行制動操作，有可能誘發(fā)后車追尾等事故，存在安全隱患。
對于特斯拉和LG的緋聞，松下看不下去了！
前不久，關(guān)于特斯拉與LG合作的消息不脛而走，并且引來很多的猜測，鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。特斯和LG都沒有做出任何回應(yīng)，反倒是松下站了出來，道破其中的三者關(guān)系。松下在這次緋聞中也算是受害者，被別人搶走飯碗的滋味可不好受，雖然事實(shí)不是如此，但是松下也憋不住這口氣。
起亞怒砸102億美元搞新能源 FCV五年內(nèi)量產(chǎn)
蓋世汽車訊 綜合外電報道，起亞汽車近日宣布，該公司將投資102億美元，在未來5年打造更多環(huán)保車型，到2020年新能源車將達(dá)到11款。
最后期限將至 大眾或與美機(jī)構(gòu)討維修方案
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，本周大眾與奧迪高管將與美國環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行會面，對在美國的排放違規(guī)車型處理進(jìn)行討論。