燃油限值大考來臨: 車企暗戰(zhàn)2020年5升紅線
“2015年6.9升,2016年6.7升的目標,我們肯定能超過。” 針對從1月1日起實施的第四階段燃油限值標準,1月3日,上汽乘用車公司技術中心副主任、捷能公司總經理朱軍透露,上汽在今年產銷1.2萬輛的新能源汽車基礎上,明年計劃產銷近3萬輛,這將使得上汽乘用車的平均油耗大幅降低。
汽車業(yè)“十三五”挑戰(zhàn)3000萬輛上限
汽車產業(yè)的發(fā)展無疑是以技術提升促進汽車產業(yè)結構優(yōu)化的過程。隨著“十二五”收官,梳理各車企發(fā)布的“十三五”規(guī)劃不難發(fā)現,各車企紛紛從以傳統(tǒng)的制造增長為中心,轉向以研發(fā)、品牌為重點的發(fā)展方向上。