中國汽車行業(yè)怎樣過冬？從車企高管到行業(yè)專家這樣說
時(shí)維九月，秋的涼氛在華夏大地上蔓延開來。在汽車行業(yè)人士的心頭，轉(zhuǎn)冷的并非只有肌膚與空氣的觸感，更有車市銷量下滑帶來的寒意。
德媒為寶馬“洗冤”尾氣排放造假鬧劇收場
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，德國汽車雜志《汽車畫刊》（AutoBild）之前曾披露稱寶馬也牽涉大眾尾氣排放造假丑聞，X3 xDrive 20d發(fā)動機(jī)氮氧化物排放量超標(biāo)11倍，近日該雜志則對之前的報(bào)道予以澄清。
大眾事件倒逼升級：柴油車將切換至SCR
“大眾‘排放門’短期內(nèi)肯定會對柴油車有一定影響，但這個(gè)問題歐六以后就能全面解決。”9月25日，針對大眾“排放門”事件，上汽商用車技術(shù)中心副總工程師動力總成部總監(jiān)吳旭陵對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說。
大眾品牌價(jià)值跌百億美元 經(jīng)銷商或起訴
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，近日英國品牌價(jià)值評估機(jī)構(gòu)Brand Finance表示，大眾集團(tuán)本次柴油車排放測試造假事件已使該集團(tuán)品牌價(jià)值損失100億美元。
奧迪與斯柯達(dá)公布作弊車數(shù)量 合計(jì)330萬輛
新浪汽車訊 北京時(shí)間28日晚，大眾汽車旗下斯柯達(dá)周一宣布，其生產(chǎn)的120萬輛汽車受到困擾大眾柴油發(fā)動機(jī)排放作弊問題的影響。
國家能源局放話：5年內(nèi)讓500萬輛電動汽車跑起來
9月25日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，邀請國家發(fā)展改革委副主任連維良、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長陸克華和國家能源局副局長鄭柵潔介紹進(jìn)一步推進(jìn)城市停車場和電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作有關(guān)政策，并答記者問。
“排放門”引文德恩辭職 大眾“信任危機(jī)”還將發(fā)酵
9月23日，大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席馬丁·文德恩在聲明中宣布辭職。這大概是近幾日收到的來自于總部的官方聲明中最令人震驚的一封。
充電樁破局引多項(xiàng)利好政策出臺 新能源車井噴將持續(xù)
充電樁利好信息的接連釋放僅僅是近期新能源汽車發(fā)展利好政策的其中一環(huán)，未來仍將密集出臺的多項(xiàng)鼓勵政策，有望助推新能源汽車的銷量持續(xù)井噴。