比亞迪夏MPV現(xiàn)身工信部 采用第五代DM插混技術(shù)
近日，比亞迪新一代MPV夏系列官方申報(bào)圖在工信部官網(wǎng)公布，與此前亮相成都車展的實(shí)車相比，正式申報(bào)的車型照片并沒有太大區(qū)別，只是將原本前臉的“BYD”車標(biāo)更改為了“夏”的漢字LOGO。
售9.98-13.58萬 藍(lán)電E5 PLUS正式上市
我們從官方獲悉，藍(lán)電E5 PLUS正式上市，此次上市發(fā)布五款車型，官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬-13.58萬元。相比此前的藍(lán)電E5，這款新車型的升級(jí)體現(xiàn)主要集中在外觀設(shè)計(jì)、空間的靈活以及智能化的升級(jí)表現(xiàn)上，當(dāng)然動(dòng)力上還有賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，其純電續(xù)航165km，綜合續(xù)航能夠達(dá)到1300km。
限時(shí)禮遇14.88萬起 全新MINI純電車型降價(jià)
10月18日，全新電動(dòng)MINI Cooper 14.88萬元起，全新電動(dòng)MINI Aceman 16.39萬元起。新政策顯示，對(duì)10月18日前已購該兩款純電車型的老車主，MINI承諾現(xiàn)金保價(jià)，不割韭菜、不減配、不減服務(wù)。
大眾計(jì)劃到2030年投放22款純電與插混車型
日前，在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，大眾汽車乘用車品牌中國首席執(zhí)行官孟俠表示，到2030年，大眾汽車將向中國市場(chǎng)再投放含純電、插電混動(dòng)在內(nèi)的22款全新新能源車型，從而實(shí)現(xiàn)在華“2030愿景”，超過10%市場(chǎng)占有率、超過300萬輛的年交付及成為“適合所有人的智能網(wǎng)聯(lián)車”領(lǐng)先的量產(chǎn)車品牌。
LG新能源計(jì)劃到2028年將營收翻倍
本周，韓國電池制造商LG新能源（LGES）在首次向投資者發(fā)表的“企業(yè)愿景”演講中宣布，該公司的目標(biāo)是在未來五年內(nèi)將營收翻一番，較去年的34萬億韓元（約合250億美元）增加一倍，并實(shí)現(xiàn)息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）增長(zhǎng)。
再次辟謠“欠薪” 哪吒是不是被外界誤解了
近日，一位自稱是哪吒汽車員工的網(wǎng)友在某社交平臺(tái)上爆料稱：“公司未能按時(shí)發(fā)放9月份的工資，并且還拖欠了供應(yīng)商的款項(xiàng)。”
嵐圖汽車宣布2026年將部署1千個(gè)超充站
10月13日，嵐圖汽車在杭州電競(jìng)中心發(fā)布了VOYAH POWER 168能源解決方案，宣布將在2026年部署1000個(gè)超充站。
零跑汽車第50萬臺(tái)整車下線 達(dá)成新里程碑
10月17日，零跑汽車宣布，其第50萬臺(tái)量產(chǎn)車已經(jīng)正式下線，該車為零跑旗下的中大型SUV——C16智駕版。據(jù)悉，從40萬輛到50萬輛整車下線，零跑汽車僅用時(shí)100余天。
