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比亞迪夏MPV現(xiàn)身工信部 采用第五代DM插混技術(shù)

2024-10-18 來(lái)源:汽車門(mén) 閱讀量:40661

近日,比亞迪新一代MPV夏系列官方申報(bào)圖在工信部官網(wǎng)公布,與此前亮相成都車展的實(shí)車相比,正式申報(bào)的車型照片并沒(méi)有太大區(qū)別,只是將原本前臉的“BYD”車標(biāo)更改為了“夏”的漢字LOGO。

比亞迪夏定位中大型MPV,在尺寸上達(dá)到了5145×1970×1805mm,軸距更是來(lái)到了3045mm。不難看出,其在大小上與其兄弟車型騰勢(shì)(參數(shù)丨圖片)D9非常相似,只是在長(zhǎng)和高上略有縮小。

外觀上,夏系列作為BYD的全新MPV車型依舊采用了“龍顏”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,其中龍鱗的元素在前臉的造型中格外明顯,其中網(wǎng)內(nèi)部采用鍍鉻格柵進(jìn)行裝飾,從遠(yuǎn)處看,與交錯(cuò)排布的龍鱗有著異曲同工之妙。

正面的前大燈組依舊延續(xù)了王朝系列的家族設(shè)計(jì),造型犀利且與中網(wǎng)上方印有“夏”字車標(biāo)的飛翼式格柵融為一體,極具協(xié)調(diào)之美。同時(shí),前臉兩側(cè)酷似龍爪的前側(cè)燈也與中網(wǎng)的布局相得益彰,讓新車的正面整體觀感端莊大氣。

從車身的側(cè)面看,車門(mén)采用了MPV常見(jiàn)的雙側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì),整體線條簡(jiǎn)潔流暢,一條腰線從車頭向后延伸,給路人提供了適當(dāng)?shù)囊曈X(jué)引導(dǎo),讓整臺(tái)車的觀感大而不笨。在車身尾部,一條一體式貫穿設(shè)計(jì)的尾燈組布局在“BYD”的LOGO上方,燈組內(nèi)部光源則采用了類似中國(guó)結(jié)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更加突顯了王朝系列車型的設(shè)計(jì)思路。另一個(gè)讓人注意的點(diǎn)是,新車車頂將提供小天窗或者小天窗加天幕兩種選裝配置,為用戶提供多樣化、個(gè)性化的選擇。

根據(jù)比亞迪官方的說(shuō)法,“夏”作為中國(guó)古代朝代之首,有著“豪華”“高雅”的意味,這也賦予了新車極具東方特色的審美內(nèi)涵,而該款車型的外觀設(shè)計(jì)也正是從中國(guó)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中汲取靈感,在龍顏美學(xué)中融入山水之意,最終形成了其簡(jiǎn)潔、恢弘的整車觀感。

動(dòng)力數(shù)據(jù)上,該車將采用第五代DM插混技術(shù),搭載一臺(tái)型號(hào)為BYD472ZQB的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)115kW,而電機(jī)的最大功率則高達(dá)200kW,能讓新車跑到190km/h的最高時(shí)速。

其他方面,該車將搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),改善車輛的駕控表現(xiàn),同時(shí)還將通過(guò)DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)一步提升車輛整體的智能化水平。

根據(jù)此前披露的消息,全新的比亞迪夏將于年內(nèi)正式上市,屆時(shí)將提供遠(yuǎn)山青、建窯紫、潤(rùn)玉白、玄空黑4種顏色供消費(fèi)者選擇。還有消息稱,新車瞄準(zhǔn)30萬(wàn)級(jí)的MPV市場(chǎng),將與騰勢(shì)D9形成高低搭配。

關(guān)鍵詞: 比亞迪夏MPV
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