樂視造車“搶吃”蔚來阿里
5月21日，由“無敵汽車網”官方微博發(fā)布有關“樂視超級汽車首輪融資已完成，融資金額超過50億元”的消息在網絡廣泛傳開。易凱資本創(chuàng)始人王冉隨后在朋友圈轉發(fā)該則消息并評論稱：“電動車浪潮開始洶涌，它不僅會帶來徹底的產業(yè)變革，也會帶來深刻的社會變革?！?/p>
北汽自主品牌巨虧87億 百位高管面臨調整
最近一則關于北汽股份總裁李峰因巨虧將離職的消息，在汽車行業(yè)微信朋友圈當中廣泛傳播。而剛好正處于又一次人事大調整階段的北汽集團，迅速被該消息推向了輿論漩渦。
板塊及內容遭售賣？總編輯曝光汽車行業(yè)黑幕
太平洋汽車網總編輯賀磊目前剛剛離職，他將另起爐灶創(chuàng)辦一家全新的汽車網站。在離職之際，他發(fā)布了這樣一篇《十一年網媒老鳥的離別書》，文章揭露了汽車行業(yè)黑幕，他表示不能繼續(xù)忍受個中的煎熬，要創(chuàng)辦一個不一樣的媒體做真正的好內容。
新能源汽車爆發(fā)式增長背后：動力電池誰將勝出？
站在“風口”的新能源汽車正在經歷“冰火兩重天”：一面是整個行業(yè)不斷高速擴張銷量加速，但另一面，作為新能源汽車“心臟”的動力電池供應卻出現(xiàn)不足，影響新能源整車產量。
關于新能源汽車 蔚來留給江淮的并不多
5月19日晚間，江淮汽車（SH600418）在A股發(fā)布公告，披露了雙方在5月18日簽訂的《制造合作框架協(xié)議》的大致內容：江淮將貼牌代工蔚來汽車的首款量產產品，初步預計年產量為5萬輛。
4月銷量最差的居然是它 消費者購車請繞行
過去幾年國內車市銷量屢創(chuàng)新高，然而近年來銷量增速逐年放緩，市場需求趨于飽和，加上新車型的不斷涌入，車市更新?lián)Q代周期大幅縮短，很多品牌因為沒有跟上市場的步伐，銷量出現(xiàn)斷崖式下跌，甚至月均銷量只有幾輛。
