大眾與供應商已達成協(xié)議 停產工廠逐漸復產
蓋世汽車訊據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，大眾稱，與之出現(xiàn)供貨糾紛的兩家供應商CarTrim及ES Automobilguss供應商已經(jīng)同意再次為其供應零部件，受斷貨沖擊的工廠也將逐步復產。
東風標致銷量銳評：已連續(xù)7個月銷量大幅下滑
今年7月份，在國內乘用車銷量同比大漲29.1%的大環(huán)境下，東風標致依然延續(xù)今年以來持續(xù)下跌的趨勢，7月銷量為20,007臺，同比下滑13.2%。
更換工廠生產 新奧迪A1將于2018年發(fā)布
日前，有海外媒體透露了全新奧迪A1的部分細節(jié)，未來新車將轉移至西班牙巴塞羅那工廠進行生產，并提供更加優(yōu)質的內飾做工，并將于2018年正式發(fā)布。
增配ESP 東風風光580部分車型價格調整
日前我們獲悉，東風小康針對旗下東風風光580車型進行了指導售價及配置調整，除最低配的1.8L手動精英型以外，其余五款車型價格均下調90元，并且在兩款自動擋車型中標配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其余車型為選裝。
從四維圖新的沒落看“互聯(lián)網(wǎng)造車”的泡沫
盡管業(yè)界對“什么是互聯(lián)網(wǎng)造車”還沒有達成共識，但風風火火的造車運動已經(jīng)在歷史的潮流中滾滾向前。
