一汽夏利不被集團(tuán)重視虧損嚴(yán)重 產(chǎn)品更新脫節(jié)
一汽夏利發(fā)布業(yè)績預(yù)告顯示，2014年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損15.5億-17.5億元，下滑幅度達(dá)222.92%-264.58%。這是天津一汽繼2013年凈利潤虧損4.80億元之后，再創(chuàng)虧損記錄。
雷諾科雷傲車打輪有異響 廠家稱正?，F(xiàn)象無需修
張先生于2013年9月份在北京長久博宇雷諾4S店購買了一款四驅(qū)舒適型科雷傲轎車。但不到一年后發(fā)現(xiàn)，打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向時(shí)聽到汽車發(fā)出異響。隨后張先生將車開到4S店，打算維修，并且車子還在保修期內(nèi)，假如過了保修期問題更加嚴(yán)重的話只能是張先生自行維修，然而4S店卻拒絕了張先生的維修申請。
長安福特翼虎斷軸事件發(fā)酵 更換后仍斷
長安福特翼虎斷軸事件的爆發(fā)始于去年廣州車展期間，廠家與維權(quán)團(tuán)經(jīng)過長時(shí)間的拉鋸戰(zhàn)，最后長安福特于去年12月27日“松口”，宣布自今年2月21日起，召回2012年9月21日-2013年11月13日期間生產(chǎn)的翼虎，數(shù)量超過8萬輛。
十年造假監(jiān)管缺失 商用車國四事件再調(diào)查
一部《穹頂之下》將商用車國四造假再次推向了風(fēng)口浪尖，政府監(jiān)管缺失、社會配套不力、資本逐利避害、各種力量相互傾軋推諉，都是造成假國四事件背后的重要推手。
中國業(yè)績不理想 特斯拉中國大幅裁員
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者獨(dú)家獲悉，特斯拉中國正在進(jìn)行一場大規(guī)模的裁員，目前確認(rèn)的說法是要裁掉近30%左右的員工。按照目前特斯拉中國600人左右的員工規(guī)模，意味著將裁掉近180人。事實(shí)上，裁員舉動從春節(jié)前就已經(jīng)開始啟動。
東風(fēng)乘用車副總柳玉春被查 營銷易滋生腐??？
不僅是合資品牌東風(fēng)日產(chǎn)負(fù)責(zé)銷售業(yè)務(wù)的高管因涉嫌腐敗被通報(bào)，連自主品牌分管營銷業(yè)務(wù)的高管也“中槍”了，東風(fēng)汽車公司反腐繼續(xù)在發(fā)酵中。
因安全氣囊故障 吉利GX7、SX7汽車召回
日前，成都新大地汽車有限責(zé)任公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起，召回2014年3月18日至2014年5月11日期間生產(chǎn)部分吉利GX7、SX7汽車，共計(jì)714輛。
日產(chǎn)召回87.8萬輛天籟 發(fā)動機(jī)罩鎖扣存故障
綜合外電報(bào)道，因車輛發(fā)動機(jī)罩鎖扣存在故障，日產(chǎn)汽車正在北美追加召回約64萬輛Altima(美洲版天籟)中級轎車，加上去年相同問題導(dǎo)致的召回，總計(jì)涉及87.8萬輛車。