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賦能電池安全優(yōu)化電芯工藝，戈爾攜膜材料科技亮相CIBF2025

基于全球領(lǐng)先的ePTFE（膨體聚四氟乙烯）膜材料技術(shù)及六十多年材料科學(xué)積淀，戈爾公司（W. L. Gore & Associates）將在CIBF2025全面展示其在電池包和電芯應(yīng)用的薄膜技術(shù)和解決方案，并通過展臺專題交流會，向業(yè)界深度解析膜材料在提升電池安全可靠性和使用壽命以及優(yōu)化電芯工藝、降本增效的應(yīng)用。

奧迪一季度營收增長12.4% 維持全年業(yè)績預(yù)期

近日，大眾汽車旗下的高端品牌奧迪公布第一季度財報，一季度營收為154.3億歐元（合174.9億美元），而去年同期為137.3億歐元，同比增長12.4%，主要得益于搭載V6/V8發(fā)動機車型的銷售占比提升，以及純電動汽車（BEV）的份額增加。

悅達起亞公布4月銷量達22,155輛，同比增長11.8%

日前，悅達起亞公布2025年4月銷量達22,155輛，同比增長11.8%，1-4月累計銷量達78,707輛，同比增長12.7%；

大眾將召回5,000余輛ID.Buzz

大眾汽車將召回5,637輛ID. Buzz廂式車，并將因不符合美國安全法規(guī)而暫停銷售該車型。導(dǎo)致此次召回的問題為長軸距版本第三排座椅安全帶數(shù)量不足，大眾需對其進行改造。

法拉利Q1凈收入增長13% 維持2025年財務(wù)預(yù)期不變

近日，法拉利公布2025年第一季度財報，公司凈收入為17.91億歐元，同比增長13%，總交付量為3,593臺，略高于2024年第一季度的3,560臺；營業(yè)利潤（EBIT）為5.42億歐元，同比大幅增長22.7%，營業(yè)利潤率提升至30.3%。

三菱汽車將電動汽車開發(fā)外包給富士康子公司

近日，日本汽車制造商三菱汽車表示，已與富士康子公司鴻華先進科技股份有限公司（Foxtron Vehicle Technologies）簽署了一份關(guān)于供應(yīng)一款電動汽車車型的諒解備忘錄。鴻華先進將向三菱汽車供應(yīng)一款由其開發(fā)的電動汽車車型，雙方?jīng)Q定將展開進一步商討。

美國或?qū)⑷∠妱悠嚩愂盏置庹?/h3>

盡管支持者提出環(huán)保汽車激勵政策能在美國本土創(chuàng)造就業(yè)并減少排放，但是美國國會仍有可能在不久后取消電動汽車稅收抵免政策。

2025-05-08 39140

理想超充站單周上線119座 總數(shù)已突破2200座

5月7日，理想汽車宣布，2025年4月28日至5月4日期間上線119座理想超充站，總數(shù)已突破2200座；新增理想超充樁708根。

售32.98-53.98萬元 2025款紅旗H9上市

日前，2025款紅旗H9正式上市，新車推出7款車型，售價區(qū)間32.98-53.98萬元。作為年度改款車型，其外觀內(nèi)飾設(shè)計與老款車型相同，但其全系車型更換為8速自動變速箱，取代老款的7速雙離合變速箱。

通用汽車因發(fā)動機問題在全球召回72.1萬輛汽車

近日，通用汽車公司宣布，因發(fā)動機故障隱患可能導(dǎo)致車輛動力中斷并引發(fā)碰撞風(fēng)險，將在全球范圍內(nèi)召回72.1萬輛SUV及皮卡車型。