大眾集團任命五大部門新總監(jiān) 人事架構精簡
蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，大眾集團日前任命了研發(fā)、銷售等五大業(yè)務領域的新任高管，尾氣門事件后該集團管理層曾出現(xiàn)了一系列的動蕩。
福特汽車拋出史上最激進的電動車投資計劃
近日，福特汽車宣布將在2020年之前，追加45億美元的投資，用于開發(fā)電動車型解決方案；同時將改進車型的設計開發(fā)流程，以進一步提升消費者的使用體驗——通過改變世界的出行方式，為全人類打造更加美好的生活。
劉鵬程接替祁玉民擔任華晨汽車總裁
12月15日下午兩點，在華晨集團召開了集團干部大會，會上公布了集團人事變更，原金杯汽車股份有限公司總裁劉鵬程上調至華晨集團，接替董事長祁玉民擔任華晨汽車總裁職務，祁玉民仍擔任華晨汽車董事長兼黨委書記。
進階與困境:江淮汽車走到新能源風口之后
12月11日，網易互聯(lián)網汽車創(chuàng)新工場第二期在北京舉行，沙龍主題圍繞“電動車普及路上的生態(tài)機遇”展開，江淮乘用車營銷公司新能源營銷部運營總監(jiān)蔣敏與網易汽車進行了一場深度對話。
電池管理系統(tǒng)行業(yè)亂象：設計差距 認證標準缺失
國內BMS產品與國外最根本的差距來自于設計理念。“國外BMS（電池管理系統(tǒng)）企業(yè)在硬件設計上考慮更多的是功能安全，而國內尚處在產品性能層面的開發(fā)階段?！?/p>