中國豪車熱退燒：加速擴張店面難提銷量
豪華車被認為是汽車市場的香餑餑，過去十年年均高達30%以上的高速增長，即使是在2008年金融危機的時候也依然保持著高增長。然而現在，以奧迪、寶馬為代表的豪車市場卻風光不再。
大眾在華廉價車計劃生變：延遲四年 漲價三成
蓋世汽車訊 綜合外電報道，大眾汽車集團擬三年內在中國等市場發(fā)布全新廉價車（Budget Car），新車售價將在5.5至7.6萬元人民幣之間。不過較之原先計劃，大眾廉價車項目上市時間推遲了四年，價格也高出大約30%。
日系車全球召回318萬輛高田氣囊車 中國涉及24萬輛
蓋世汽車訊 根據蓋世汽車網整理外媒和相關機構信息，因使用高田缺陷氣囊，豐田、日產和三菱等日本車企正在全球追加召回大約317.8萬輛汽車，其中在中國大約召回24.4萬輛，大部分是2007至2008年生產的舊款車。
比亞迪“秦”因電池問題遭車主吐槽:續(xù)航下降
百公里加速5.9秒，最高時速185Km，百公里綜合油耗僅2L，純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里……”作為國內新能源汽車的排頭兵，比亞迪的“秦”自推出以來，在市場上表現可謂搶眼。