商務(wù)部“同意”了華泰汽車收購曙光股權(quán)!
5月15日，曙光股份發(fā)布公告，遼寧曙光集團(tuán)有限責(zé)任公司與華泰汽車集團(tuán)有限公司正在推進(jìn)股權(quán)轉(zhuǎn)讓及投票權(quán)委托事宜。這意味著經(jīng)過商務(wù)部的這道“關(guān)卡”后，華泰在收購曙光股權(quán)之路上又更近一步。
合資品牌銷量排名再次洗牌 韓法系受影響
在前三強(qiáng)中，上汽通用以14.5萬輛的批售量，同比增長 14.2%的業(yè)績問鼎冠軍，而上汽大眾則由于轎車市場出現(xiàn)波動(dòng)使得整體銷量同比下滑了4.3%，跌至季軍位置。
奧迪食言各方將再戰(zhàn) 經(jīng)銷商憂90萬輛規(guī)劃僅權(quán)宜之計(jì)
4月28日，奧迪致函經(jīng)銷商稱對(duì)3月28日達(dá)成的“一個(gè)銷售公司”與建立“被重新定義的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)”承諾給予否認(rèn)。
阿斯頓馬丁故障頻出遭質(zhì)疑 國內(nèi)最早經(jīng)銷商帶頭反水
然而，有消費(fèi)者在接受記者采訪時(shí)表達(dá)了這樣一種困惑：“同樣是超豪華汽車品牌，阿斯頓·馬丁在中國的出鏡率簡直可以忽略不計(jì)。”他表示，像勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼甚至邁凱倫都可以見到，相比之下，想遇到一輛阿斯頓馬丁則是“難于上青天”。
26年不老青春 體驗(yàn)一汽-大眾新捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版
記得幾年前，朋友買了一輛2001年的二手捷達(dá)，雖然車已經(jīng)十余年但依然皮實(shí)耐用，當(dāng)時(shí)朋友笑稱，別看這車?yán)?001年時(shí)能在北京換套房。
2種動(dòng)力/10款車型 眾泰T700預(yù)售13-18萬
日前，我們從官方渠道獲悉，眾泰旗下首款中大型SUV——眾泰T700正式啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13萬-18萬元。根據(jù)此前消息，眾泰T700將率先推出1.8T/2.0T兩種動(dòng)力共10款車型供消費(fèi)者選擇，新車有望在5月底正式上市。
售7.98-9.68萬 福美來MPV超值版上市
5月18日，海馬福美來MPV超值版車型正式上市，此次上市的新車共包括搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的2款車型，均采用7座布局，售價(jià)區(qū)間為7.98-9.68萬元。
