豪華車(chē)需求走低銷(xiāo)售遇冷
近日，最后一輛輝騰下線(xiàn)，大眾宣布該車(chē)型正式停產(chǎn)。輝騰的停產(chǎn)折射出國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑現(xiàn)狀，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，不僅是大眾輝騰，其他豪華品牌的高端車(chē)型也正在面臨銷(xiāo)量困局。
自主小型SUV競(jìng)爭(zhēng)格局生變
隨著自主品牌小型SUV市場(chǎng)的意外崛起，各車(chē)企紛紛加碼該細(xì)分市場(chǎng)。近日，長(zhǎng)安汽車(chē)小型SUVCS15正式上市，此次發(fā)布的CS15共有四款車(chē)型，售價(jià)在5.79萬(wàn)-7.39萬(wàn)元。這也是本月自主品牌在小型SUV市場(chǎng)發(fā)布的第二款車(chē)型。
GS4/GA6 1.5T車(chē)型上市 廣汽傳祺誤入歧途
廣汽傳祺借力SUV2015年累計(jì)銷(xiāo)量突破19萬(wàn)輛，其中4月上市的GS4全年銷(xiāo)售超13萬(wàn)輛，占據(jù)企業(yè)總銷(xiāo)量的68%，一款上市不足8個(gè)月的傳祺GS4創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的神話(huà)。
2016年最差十大新車(chē)：都是哪些躺槍了？
上月，美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)選了2016年最差十大新車(chē)，從路測(cè)、動(dòng)力、內(nèi)飾等方面，在十個(gè)細(xì)分市場(chǎng)各選出評(píng)分最低的一款車(chē)型。
觀致領(lǐng)銜自主降價(jià)潮 豪車(chē)市場(chǎng)
去年此時(shí)，上汽大眾宣布降低官方指導(dǎo)價(jià)，掀起了車(chē)市的降價(jià)狂潮。進(jìn)入2016年，新車(chē)的價(jià)格仍然延續(xù)了“低”的特點(diǎn)，降價(jià)大勢(shì)絲毫未減。
鈴木第一季度在華銷(xiāo)量跌24% 啟悅維特拉難擋頹勢(shì)
2016年3月份，鈴木汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)終端零售銷(xiāo)量為16,481輛，同比下跌14.4%。
平行進(jìn)口車(chē)正面交鋒：放開(kāi)的政策 收緊的貨源
針對(duì)平行進(jìn)口車(chē)的“合法合規(guī)性”，中國(guó)上層意志和跨國(guó)車(chē)企的博弈一步步走向公開(kāi)化。
新車(chē)價(jià)格“低”字當(dāng)頭價(jià)格體系或?qū)⒅厮?/h3>
去年此時(shí)，上汽大眾宣布降低官方指導(dǎo)價(jià)，掀起了車(chē)市的降價(jià)狂潮。進(jìn)入2016年，新車(chē)的價(jià)格仍然延續(xù)了“低”的特點(diǎn)，降價(jià)大勢(shì)絲毫未減。
