比亞迪夏MPV現(xiàn)身工信部 采用第五代DM插混技術(shù)
近日，比亞迪新一代MPV夏系列官方申報圖在工信部官網(wǎng)公布，與此前亮相成都車展的實車相比，正式申報的車型照片并沒有太大區(qū)別，只是將原本前臉的“BYD”車標更改為了“夏”的漢字LOGO。
售9.98-13.58萬 藍電E5 PLUS正式上市
我們從官方獲悉，藍電E5 PLUS正式上市，此次上市發(fā)布五款車型，官方指導價9.98萬-13.58萬元。相比此前的藍電E5，這款新車型的升級體現(xiàn)主要集中在外觀設計、空間的靈活以及智能化的升級表現(xiàn)上，當然動力上還有賽力斯超級電混系統(tǒng)，其純電續(xù)航165km，綜合續(xù)航能夠達到1300km。
限時禮遇14.88萬起 全新MINI純電車型降價
10月18日，全新電動MINI Cooper 14.88萬元起，全新電動MINI Aceman 16.39萬元起。新政策顯示，對10月18日前已購該兩款純電車型的老車主，MINI承諾現(xiàn)金保價，不割韭菜、不減配、不減服務。
大眾計劃到2030年投放22款純電與插混車型
日前，在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，大眾汽車乘用車品牌中國首席執(zhí)行官孟俠表示，到2030年，大眾汽車將向中國市場再投放含純電、插電混動在內(nèi)的22款全新新能源車型，從而實現(xiàn)在華“2030愿景”，超過10%市場占有率、超過300萬輛的年交付及成為“適合所有人的智能網(wǎng)聯(lián)車”領(lǐng)先的量產(chǎn)車品牌。
LG新能源計劃到2028年將營收翻倍
本周，韓國電池制造商LG新能源（LGES）在首次向投資者發(fā)表的“企業(yè)愿景”演講中宣布，該公司的目標是在未來五年內(nèi)將營收翻一番，較去年的34萬億韓元（約合250億美元）增加一倍，并實現(xiàn)息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）增長。
零跑汽車第50萬臺整車下線 達成新里程碑
10月17日，零跑汽車宣布，其第50萬臺量產(chǎn)車已經(jīng)正式下線，該車為零跑旗下的中大型SUV——C16智駕版。據(jù)悉，從40萬輛到50萬輛整車下線，零跑汽車僅用時100余天。
