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特斯拉選址未決 馬斯克為Model3國(guó)產(chǎn)鋪路

4月8日，特斯拉Model3的預(yù)訂量已經(jīng)達(dá)到32.5萬輛，如果這些預(yù)訂車輛最后都被購(gòu)買，銷售額約為140億美元。

自動(dòng)駕駛激戰(zhàn)中國(guó)：本土車企差距幾何？

自動(dòng)駕駛正在引發(fā)人類交通和社會(huì)發(fā)展的一場(chǎng)巨大變革，更是中國(guó)政府與汽車產(chǎn)業(yè)面臨的一次歷史性機(jī)遇。

豪華車需求走低銷售遇冷

近日，最后一輛輝騰下線，大眾宣布該車型正式停產(chǎn)。輝騰的停產(chǎn)折射出國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)銷量下滑現(xiàn)狀，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，不僅是大眾輝騰，其他豪華品牌的高端車型也正在面臨銷量困局。

自主小型SUV競(jìng)爭(zhēng)格局生變

隨著自主品牌小型SUV市場(chǎng)的意外崛起，各車企紛紛加碼該細(xì)分市場(chǎng)。近日，長(zhǎng)安汽車小型SUVCS15正式上市，此次發(fā)布的CS15共有四款車型，售價(jià)在5.79萬-7.39萬元。這也是本月自主品牌在小型SUV市場(chǎng)發(fā)布的第二款車型。

GS4/GA6 1.5T車型上市 廣汽傳祺誤入歧途

廣汽傳祺借力SUV2015年累計(jì)銷量突破19萬輛，其中4月上市的GS4全年銷售超13萬輛，占據(jù)企業(yè)總銷量的68%，一款上市不足8個(gè)月的傳祺GS4創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)銷售的神話。

2016年最差十大新車：都是哪些躺槍了？

上月，美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)選了2016年最差十大新車，從路測(cè)、動(dòng)力、內(nèi)飾等方面，在十個(gè)細(xì)分市場(chǎng)各選出評(píng)分最低的一款車型。

觀致領(lǐng)銜自主降價(jià)潮 豪車市場(chǎng)

去年此時(shí)，上汽大眾宣布降低官方指導(dǎo)價(jià)，掀起了車市的降價(jià)狂潮。進(jìn)入2016年，新車的價(jià)格仍然延續(xù)了“低”的特點(diǎn)，降價(jià)大勢(shì)絲毫未減。

鈴木第一季度在華銷量跌24% 啟悅維特拉難擋頹勢(shì)

2016年3月份，鈴木汽車在中國(guó)市場(chǎng)終端零售銷量為16,481輛，同比下跌14.4%。

平行進(jìn)口車正面交鋒：放開的政策 收緊的貨源

針對(duì)平行進(jìn)口車的“合法合規(guī)性”，中國(guó)上層意志和跨國(guó)車企的博弈一步步走向公開化。

新車價(jià)格“低”字當(dāng)頭價(jià)格體系或?qū)⒅厮?/h3>

去年此時(shí)，上汽大眾宣布降低官方指導(dǎo)價(jià)，掀起了車市的降價(jià)狂潮。進(jìn)入2016年，新車的價(jià)格仍然延續(xù)了“低”的特點(diǎn)，降價(jià)大勢(shì)絲毫未減。

2016-04-11 901