車市新一輪價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈 越來越多廠商開啟官降模式
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，汽車銷量同比繼續(xù)走低。與此同時(shí)，市場(chǎng)庫(kù)存持續(xù)預(yù)警，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)連續(xù)5個(gè)月位于警戒線以上。
乘用車銷量連續(xù)兩月下滑 自主廠商表現(xiàn)搶眼
數(shù)據(jù)顯示，5月我國(guó)汽車銷售209.60萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.58%，同比下降0.09%。其中，乘用車共銷售175.13萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.69%，同比下降2.64%。這是2017年以來乘用車連續(xù)第二個(gè)月銷量下滑。
寶沃強(qiáng)調(diào)德國(guó)血統(tǒng)背后：僅是營(yíng)銷噱頭 質(zhì)量問題頻現(xiàn)
自從在中國(guó)市場(chǎng)“重生”后，寶沃一直在講述其德國(guó)血統(tǒng)的故事，并對(duì)將其從歷史里“復(fù)活”的福田汽車(2.910, 0.04, 1.39%)“諱莫如深”。但福田汽車發(fā)布的最新銷量公告，卻露出了端倪。
全新KICKS勁客上市在即 YOUNG NISSAN 3.0再添生力軍
相信大家都還記得，在今年四月份的上海車展上，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布了旗下全新小型SUV車型KICKS勁客，并將于年內(nèi)上市。
現(xiàn)代汽車高層動(dòng)蕩！繼CEO離職后美國(guó)銷售總監(jiān)離職
去年12月，現(xiàn)代汽車美國(guó)公司首席執(zhí)行官Dave Zuchowski因連續(xù)四年出現(xiàn)利潤(rùn)下滑，被迫辭去了職務(wù)。6個(gè)月后，同樣由于未完成銷售指標(biāo)，現(xiàn)代美國(guó)銷售總監(jiān)Derrick Hatami已離職。
竺延風(fēng)重振東風(fēng):人事布局先行 子品牌密集調(diào)整
進(jìn)入2017年以來,各大車企在產(chǎn)品布局、營(yíng)銷策略、人事管理等方面進(jìn)行新一輪的調(diào)整,以應(yīng)對(duì)微增長(zhǎng)的局勢(shì)。
東風(fēng)股份作價(jià)7.88億元終剝離鄭州日產(chǎn)
鄭州日產(chǎn)重組的消息最終落定，不佳業(yè)績(jī)沖擊東風(fēng)股份的市場(chǎng)表現(xiàn)，最終被控股公司作為不良資產(chǎn)剝離。
限300輛 阿斯頓·馬丁Vantage AMR官圖
日前，阿斯頓·馬丁官方發(fā)布了Vantage AMR車型的官圖。新車是阿斯頓·馬丁全新高性能子品牌AMR旗下的一款新車，其基于現(xiàn)款V8 Vantage/V12 Vantage車型打造而來，將限量生產(chǎn)300輛。
