北京取消新能源搖號(hào) 電池升級(jí)破解瓶頸？
10月26日，北京新一輪搖號(hào)揭曉，與以往不同，本輪新能源車指標(biāo)無(wú)需搖號(hào)，全部直接配置。但這樣的利好政策卻未獲得“叫好又叫座”的反響，新能源車的銷售沒(méi)有出現(xiàn)大幅爆發(fā)的場(chǎng)景。
發(fā)現(xiàn)神行低價(jià)入市：奇瑞捷豹路虎國(guó)產(chǎn)成敗第二槍
“發(fā)現(xiàn)神行的上市銷售策略，我們確實(shí)總結(jié)了極光的做法?！?0月29日，發(fā)現(xiàn)神行上市前，奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁朱國(guó)華接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，他本人和奇瑞捷豹路虎總裁百潤(rùn)將于年內(nèi)結(jié)束任期。
中紀(jì)委：東風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理朱福壽涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)被調(diào)查
11月2日下午，中央紀(jì)委監(jiān)察部宣布，東風(fēng)汽車集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理朱福壽涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)接受組織調(diào)查。朱福壽1994年加入東風(fēng)汽車集團(tuán)，其為東風(fēng)汽車集團(tuán)二把手，是知名的少壯派領(lǐng)導(dǎo)，在東風(fēng)汽車發(fā)展中占有相當(dāng)重要的地位。
海茲曼否認(rèn)
此次柴油排放事件之后，我們一定會(huì)吸取前車之鑒，并且繼續(xù)在品牌價(jià)值和品牌建設(shè)方面加大工作力度，與中國(guó)消費(fèi)者構(gòu)建更加信任的關(guān)系。
東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)接受調(diào)查
民網(wǎng)北京11月2日電據(jù)中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站消息，東風(fēng)汽車公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理朱福壽涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，目前正接受組織調(diào)查。
北京新能源車無(wú)須再搖號(hào) 新能源銷量將再迎井噴？
10月26日上午10:00，本已波瀾不驚的北京市小客車搖號(hào)結(jié)果卻因新能源汽車申請(qǐng)者全部中標(biāo)而激起了不小的浪花。
鋪路國(guó)產(chǎn)自由光 廣汽菲克雙品牌渠道整合加速
兵馬未動(dòng)，糧草先行。隨著首款國(guó)產(chǎn)車型上市的臨近，廣汽菲亞特克萊斯勒(以下簡(jiǎn)稱“廣汽菲克”)銷售公司渠道多品牌融合的速度正在加快。
海外擴(kuò)張腳步加速 自主品牌出口亟待整體破局
近兩年，隨著中國(guó)車市回歸平穩(wěn)、市場(chǎng)格局日漸穩(wěn)定，諸多自主品牌廠商在發(fā)展國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的同時(shí)，都將部分目光轉(zhuǎn)向海外市場(chǎng)。