半路夭折？新?？怂筊S 500項(xiàng)目陷入僵局
日前據(jù)海外媒體報(bào)道，新?？怂筊S 500車型研發(fā)計(jì)劃陷入僵局，考慮到商業(yè)前景，未來這款車量產(chǎn)的概率僅有30%。
一汽集團(tuán)整體上市“暗流涌動(dòng)”
種種跡象顯示，一汽集團(tuán)整體上市之路雖然荊棘密布，但也可能有“柳暗花明又一村”的意外之得。在資本市場(chǎng)沉寂近四個(gè)月后，一汽系股票突然“雄起”。
高層不滿銷量表現(xiàn) 長(zhǎng)安鈴木或面臨撤資風(fēng)險(xiǎn)
“十一”之后，長(zhǎng)安鈴木發(fā)布機(jī)構(gòu)調(diào)整管理辦法。來自內(nèi)部的解讀是，該辦法意在為取消技術(shù)中心做準(zhǔn)備。
一汽紅旗加上英特爾、東軟會(huì)不會(huì)不一樣?
10月26日，英特爾、東軟集團(tuán)、一汽紅旗聯(lián)合發(fā)布“智能駕駛艙平臺(tái)”，三方跨界牽手致力于智能駕駛體驗(yàn)新方向探索，讓人產(chǎn)生諸多好奇。
美媒：2016年十大最靠譜車型
近日，美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》最新發(fā)布了《2016年度汽車可靠性調(diào)查報(bào)告》，通過對(duì)50萬輛以上汽車進(jìn)行調(diào)查，最終通過系統(tǒng)篩選后評(píng)出2016年度美國(guó)十大最可靠車型。
廣汽豐田凱美瑞疑現(xiàn)氣囊致死案 廠家拒絕舉證
昨日（10月26日），日本豐田汽車正式對(duì)外宣布，因高田氣囊氣體發(fā)生器可能有缺陷，將在國(guó)內(nèi)外啟動(dòng)召回總計(jì)約580萬輛汽車，其中涉及中國(guó)市場(chǎng)的有82萬輛。
東風(fēng)品牌重置難掩困境 自主盈利尚待多股"東風(fēng)"
隨著汽車產(chǎn)品的增多以及銷量增速的放緩，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力正在不斷加大。在合資品牌擠壓、同類品牌崛起的情況下，對(duì)于自主品牌而言，誰能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持盈利，誰才能成為“紅?！睉?zhàn)場(chǎng)中笑到最后的贏家。
