豐田“生銹門”34億美元賠償未完 繁復(fù)維修燒錢耗力
據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車就 “生銹門”事件中美國(guó)皮卡和SUV的車主們發(fā)起的司法訴訟日前達(dá)成了34億美元和解協(xié)議。
應(yīng)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn) 馬自達(dá)2021年將推電動(dòng)車
日前，有海外媒體報(bào)道，馬自達(dá)官方宣布自2021年起推出一系列新能源車型，以此應(yīng)對(duì)越來(lái)越高的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)。
更加純粹 新捷豹F-TYPE將采用中置布局
在正在舉行的2016洛杉磯車展上，捷豹汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Callum在接受采訪時(shí)表示，下一代捷豹F-TYPE將會(huì)采用發(fā)動(dòng)機(jī)中置布局。
先人一步！無(wú)人駕駛智能技術(shù)將全面應(yīng)用于CS95
無(wú)人駕駛一直是人們關(guān)注的話題之一,如果無(wú)人駕駛技術(shù)足夠成熟了，道路不會(huì)再有擁堵，當(dāng)然也不會(huì)再有交通事故，也不會(huì)再有違章，這將對(duì)人類的出行方式產(chǎn)生革命性影響。
汽車消費(fèi)整體維持高增長(zhǎng) 未來(lái)汽車消費(fèi)或現(xiàn)五類新秀
10月份，汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)18%，增速較上月回落13.5個(gè)百分點(diǎn)。有分析認(rèn)為，增速回落主要是因?yàn)槿ツ晖诨鶖?shù)較高，汽車消費(fèi)整體上依然維持高增長(zhǎng)。
中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存增加接近警戒線
最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車經(jīng)銷商10月份庫(kù)存水平繼續(xù)增加，已接近警戒線。專家提醒，仍要謹(jǐn)慎預(yù)期11月份汽車市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存。
奧迪與上汽合資遇阻 奧迪經(jīng)銷商或從中作梗
11月18日，多個(gè)媒體發(fā)出文章，稱17日參加廣州車展的大眾中國(guó)CEO海茲曼教授在接受媒體采訪表示“奧迪牽手上汽，沒(méi)有一絲風(fēng)險(xiǎn)”，還說(shuō)“奧迪與上汽即將達(dá)成的合作，并不是對(duì)一汽大眾或者是一汽集團(tuán)的任何形式的弱化，而是對(duì)一汽大眾或者一汽集團(tuán)業(yè)務(wù)的加強(qiáng)。
紅旗品牌單飛成定局 一汽轎車發(fā)布紅旗資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓公告
“共和國(guó)長(zhǎng)子”一汽紅旗品牌獨(dú)立事件終于塵埃落定。11月18日晚間，一汽轎車（000800.SZ）正式發(fā)布《關(guān)于資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓暨關(guān)聯(lián)交易的公告》，這意味著紅旗單飛已成定局。
