引援 內(nèi)調(diào)和競(jìng)聘 一汽集團(tuán)決心要?jiǎng)诱娓?/h3>
隨著徐留平在一汽任職后進(jìn)行的大刀闊斧的改革，一汽集團(tuán)內(nèi)組織結(jié)構(gòu)和人事調(diào)整消息頻出。而就在其上任第53天之時(shí)，剛剛傳出況錦文將任一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理，兼任剛剛成立的紅旗營銷服務(wù)部部長(zhǎng)這一消息后，又一則消息隨即被爆出。
售39.8-51.9萬 新款寶馬3系GT上市
日前，寶馬中國官方宣布，新款寶馬3系GT正式上市，新車仍推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的共四款車型，售價(jià)為39.8-51.9萬元，與老款車型保持一致。
奧迪年度重登王座存疑 “ABB+C”新格局正在醞釀
9月過半，一眾豪車品牌終于遲遲交出了8月份的銷售成績(jī)單。從整體來看，一線陣營的奔馳、寶馬、奧迪之間你追我趕，全都奔著年底的銷量冠軍加速發(fā)力，8月份銷量同比增長(zhǎng)都保持兩位數(shù)；二線“三強(qiáng)”凱迪拉克
每年力推一款新車 DS以變革迎接挑戰(zhàn)
隨著車市競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇，原本還能保持整體增長(zhǎng)的豪華汽車市場(chǎng)，今年也開始了明顯的兩極化差異，一些后進(jìn)的豪華品牌缺乏體量上的優(yōu)勢(shì)，難以在一線陣營的產(chǎn)品和品牌、國產(chǎn)化率以及渠道規(guī)模上贏得優(yōu)勢(shì)。
售7.99-11.99萬元 比亞迪宋MAX上市
2017年9月25日，比亞迪全新MPV車型宋MAX在北京國家游泳中心正式上市，新車定位7座MPV車型，是比亞迪旗下首款采用“Dragon Face”設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車型，其共推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的6款車型，廠家指導(dǎo)價(jià)為7.99-11.99萬元。
工信部將建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系
車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛汽車，這些炫酷的科技應(yīng)用似乎還很遠(yuǎn)，實(shí)際上它們已經(jīng)近在眼前。記者9月25日從工信部獲悉，《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》(下稱《指南》)已經(jīng)進(jìn)入了征求意見階段?！?/p>
東風(fēng)汽車五年投入科技經(jīng)費(fèi)767億元
東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心2號(hào)設(shè)計(jì)樓25日啟用揭牌，這是東風(fēng)公司技術(shù)中心二期能力建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分。
