一汽大眾奧迪Q5啟動和變速箱掛換擋十分困難
14年變速箱故障，無法掛擋，行駛中動力中斷，4s店告知需要花費四萬多更換變速箱閥體，當時車輛行駛才幾萬公里，要求和廠家協(xié)商，4s拒絕提供幫助，后來自費更換后開了不到六個月故障燈又亮，動力中斷，無法掛擋，先后換了三個閥體，每次換了之后還是老樣子，從去年開始4s拒絕更換閥體，稱無法檢查問題所在，每次檢查都是將故障碼消除，讓繼續(xù)開，如此不負責任的處理方式實在讓人心寒。
中韓關系緊張 現(xiàn)代汽車在華第四工廠停產(chǎn)一周
韓國網(wǎng)絡媒體ChosunBiz報道，現(xiàn)代已經(jīng)決定：從3月24日開始將中國第四家工廠停產(chǎn)一個星期。此舉引發(fā)了外界對中韓關系緊張可能影響到韓國汽車制造商在這個全球最大市場的銷售的擔憂。
搭2.0T/3.0T發(fā)動機 奔馳全新CLE新消息
日前，我們通過國外媒體了解到，奔馳全新CLE（現(xiàn)款CLS的換代）普通車型在動力上將搭載2.0T四缸發(fā)動機以及3.0T V6發(fā)動機供選。
寶沃“德系四強”緣何被扣上虛假宣傳罪名？
在半個世紀以前，有一個品牌以德國第三大汽車制造商的身份占據(jù)著德國60%以上的出口份額，并與保時捷并稱為“賽道雙雄”，它就是寶沃（Borgward）汽車。
北汽百億級基金助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)
日前，以“創(chuàng)領時代，共襄衛(wèi)藍”為主題，由北京汽車集團所屬北京汽車集團產(chǎn)業(yè)投資有限公司（以下簡稱“北汽產(chǎn)投”）和北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源”）攜手眾行業(yè)合作伙伴聯(lián)合發(fā)起設立的“安鵬·中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”正式成立，這是我國首支背靠汽車產(chǎn)業(yè)領軍集團成立的百億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金。
