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天津大爆炸 汽車企業(yè)40億損失如何而來

天津大爆炸 汽車企業(yè)40億損失如何而來

隨著時(shí)間的推移,各企業(yè)的車輛受損情況也日漸明確。汽車門網(wǎng)根據(jù)各車企公布受損情況,結(jié)合車輛銷售價(jià)格對(duì)各汽車廠商損失金額進(jìn)行評(píng)估,共涉及十大汽車品牌,1.2萬余輛車輛受損,受損金額達(dá)47.4億元。

2015-08-19 1866

汽車油箱太滿 藏四大致命危害

汽車油箱太滿 藏四大致命危害

加油站的油保存在地表以下,溫度較低,尤其在炎熱的夏天,因?yàn)闊崦浝淇s,如果加的太滿就可能從通氣孔中溢出。且不說造成浪費(fèi),萬一溢出的汽油遇到明火(例如煙頭),很容易發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸。

2015-08-19 910

寶馬對(duì)待消費(fèi)者出現(xiàn)地域區(qū)別 已非首次遭質(zhì)疑

寶馬對(duì)待消費(fèi)者出現(xiàn)地域區(qū)別 已非首次遭質(zhì)疑

王倩告訴法治周末記者,她于2011年12月購買的一輛寶馬325I出現(xiàn)方向機(jī)異響問題,寶馬4S店給出的解決方案是車主承擔(dān)3成費(fèi)用(7000多元)和工時(shí)費(fèi)另算。

2015-08-19 1104

汽車市場(chǎng)降價(jià)已成趨勢(shì) 豪華品牌價(jià)格觸底

汽車市場(chǎng)降價(jià)已成趨勢(shì) 豪華品牌價(jià)格觸底

近期,東莞的汽車市場(chǎng)有些按捺不住了,降價(jià)潮在各大車商輪番出現(xiàn),更有車企協(xié)助車商一起推出各種特價(jià)團(tuán)購等。有車商感嘆說,現(xiàn)在車商都在虧本賣車,因?yàn)閹齑鎵毫σ呀?jīng)超過了紅線,加上現(xiàn)在又是淡季,車企、車商除了降價(jià)售車,已經(jīng)別無他法。

2015-08-19 885

天津爆炸后車企最新動(dòng)態(tài):豐田停產(chǎn) 寶馬轉(zhuǎn)移

天津爆炸后車企最新動(dòng)態(tài):豐田停產(chǎn) 寶馬轉(zhuǎn)移

蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道,8月12日的天津塘沽大爆炸事件導(dǎo)致豐田在華生產(chǎn)線臨時(shí)關(guān)停,寶馬將進(jìn)口車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)至上海,之前傳出的大眾汽車在事故中損失2,700輛汽車說法也得到了官方的證實(shí)。

2015-08-19 615

現(xiàn)代起亞在中國人事大地震 北現(xiàn)總經(jīng)理等悉數(shù)被換

現(xiàn)代起亞在中國人事大地震 北現(xiàn)總經(jīng)理等悉數(shù)被換

蓋世汽車訊綜合外電報(bào)道,現(xiàn)代-起亞集團(tuán)8月18日宣布,將更換三名中國高管。當(dāng)前現(xiàn)代汽車和起亞汽車在中國市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。

2015-08-19 811

萬輛車受損進(jìn)出口暫停爆炸對(duì)車市影響多大

萬輛車受損進(jìn)出口暫停爆炸對(duì)車市影響多大

受爆炸影響,全球第四大港口——天津港暫停了所有進(jìn)出口業(yè)務(wù)。這個(gè)過程中,物流公司的運(yùn)力調(diào)配,將成為評(píng)價(jià)爆炸對(duì)汽車行業(yè)影響的關(guān)鍵。

2015-08-19 939

汽車經(jīng)銷商僅3成盈利 車企放大假調(diào)整庫存

汽車經(jīng)銷商僅3成盈利 車企放大假調(diào)整庫存

繼官降之后(降低官方指導(dǎo)價(jià)),降低庫存成為汽車企業(yè)穩(wěn)定市場(chǎng)的又一重大舉措。

2015-08-19 830

遭遇汽車自燃,你知道維權(quán)程序嗎?

遭遇汽車自燃,你知道維權(quán)程序嗎?

在夏季,汽車自燃不是一件新鮮的事,當(dāng)看著別人的愛車燒成一堆廢鐵,相信所有的車主的心里都會(huì)擔(dān)憂,而可能更讓車主揪心的是汽車自燃帶來的經(jīng)濟(jì)損失。遭遇汽車自燃,車主如何維權(quán)?

2015-08-18 784

新能源汽車發(fā)展機(jī)遇大于風(fēng)險(xiǎn)時(shí)刻已來臨?

新能源汽車發(fā)展機(jī)遇大于風(fēng)險(xiǎn)時(shí)刻已來臨?

早在2013年下半年,國家三部委就發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,但當(dāng)時(shí)的國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)新能源車概念還處于構(gòu)思階段,沒有一套成熟的體系,國內(nèi)也有為數(shù)不多的幾家企業(yè)生產(chǎn)和布局新能源車,真正投向市場(chǎng)的量產(chǎn)車型不足10款。

2015-08-18 1659