吉利Lynk&Co效仿特斯拉布局歐美市場 在歐首打德國
蓋世汽車訊 吉利汽車旗下最新的全球品牌Lynk& Co定下了未來5年內(nèi)年銷量50萬臺(tái)的目標(biāo)。Lynk&Co品牌首先在國內(nèi)上市，至2018年再打入歐美市場。
車市“冰火兩重天”：二線合資品牌進(jìn)入深度調(diào)整期
10月18日，東風(fēng)本田推出了截至目前最具個(gè)性的一款車競?cè)?，為過去幾年本田汽車在中國的年輕化戰(zhàn)略推進(jìn)，畫上了一個(gè)典型的符號(hào)。
東風(fēng)本田擺脫CR-V獨(dú)大：陳斌波上調(diào)銷售目標(biāo)11萬輛
10月18日，東風(fēng)本田推出了截至目前最具個(gè)性的一款車競?cè)?，為過去幾年本田汽車在中國的年輕化戰(zhàn)略推進(jìn)，畫上了一個(gè)典型的符號(hào)。
年底沖刺汽車銷量偷偷刷單 危害誠信經(jīng)營
9月底，某寶刷單工具突然失效，導(dǎo)致許多大V的公眾號(hào)點(diǎn)擊量大幅縮水。誰在裸泳，不用等到退潮。在汽車領(lǐng)域，也有刷單存在。
化解無SUV尷尬？一汽-大眾冒進(jìn)旅行車市場
隨著近兩年的整體車市增速放緩，一直以高增長態(tài)勢推進(jìn)中國整體車市的SUV領(lǐng)域也呈現(xiàn)出增幅震蕩下滑的趨勢，SUV的藍(lán)海還能持續(xù)多長時(shí)間，是目前所有汽車廠商都關(guān)注的熱點(diǎn)話題。
三菱助雷諾-日產(chǎn)坐三望二 成也戈恩 敗也戈恩？
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，日產(chǎn)10月20日宣布完成對(duì)三菱34%股權(quán)的收購交易，雙方將在就聯(lián)合生產(chǎn)、采購、通用化整車平臺(tái)以及技術(shù)共享等方面展開合同合作。
英菲尼迪在華緩步調(diào)整 兩起召回使逐漸被對(duì)手拋離
曾憑借迅速在華國產(chǎn)化從而“一路狂飆”的英菲尼迪，歷經(jīng)2016一系列的高層人事變動(dòng)后，卻猛然踩了一腳“剎車”。
關(guān)愛行動(dòng)不便人士 奧德賽福祉車亮相
今日，在廣汽本田官方活動(dòng)中，奧德賽福祉車首次亮相，新車未來將會(huì)國產(chǎn)并上市銷售。福祉車是為了幫助那些行動(dòng)不便人士能夠更方便的出行而設(shè)計(jì)，體現(xiàn)廠家對(duì)這類人士的關(guān)愛。
