標(biāo)致有意接手PSA股份 擬與法政府展開非正式談判
據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，有消息指出，法國標(biāo)致汽車公司擬與法國政府展開非正式談判，討論后者所持標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）股份的未來走向。
愛德克斯零部件工廠發(fā)生爆炸 豐田日本組裝廠再停產(chǎn)
據(jù)《美國汽車新聞》報道，豐田制動組件供應(yīng)商愛德克斯位于日本愛知縣的一家工廠發(fā)生爆炸，豐田日本組裝廠再度停產(chǎn)。
特斯拉等車遭投訴：車載軟件問題頻發(fā)
據(jù)外媒報道，美國研究機(jī)構(gòu)J.D. Power調(diào)查顯示，車載軟件故障率近年來呈上升趨勢。在這其中，特斯拉和捷豹路虎的車載軟件故障較為突出。雪佛蘭、通用、豐田、馬自達(dá)和斯巴魯?shù)仁墙拥接脩敉对V軟件問題最少的汽車制造商。
汽車軟件投訴排行：特斯拉 捷豹等上榜
J.D. Power副總裁Renee Stephens在聲明中說道：“消費(fèi)者對于汽車廠商的抱怨投訴無異于礦井中的金絲雀（代表危險將至的預(yù)警標(biāo)志），可預(yù)見在未來出現(xiàn)召回并影響長期消費(fèi)者滿意度?！?/p>
SUV論成敗 一汽-大眾開啟華北攻略
5月18日，隨著一汽-大眾華北基地在天津正式開工，至此已形成長春基地、成都西南基地、佛山華南基地、青島華東基地以及天津華北五大基地的一汽- 大眾，全國戰(zhàn)略性版圖正式布局完成。
一汽馬自達(dá)緊握最后的救命稻草
5月23日，一汽馬自達(dá)首款SUV車型產(chǎn)品CX-4正式公布預(yù)售價，其14.18萬元起售價與如今合資品牌SUV的終端售價相比并沒有多少競爭力。
豐田/日產(chǎn)鋰離子電池大變革 提升電動車?yán)m(xù)航里程
據(jù)《美國汽車新聞》報道，為使電動車獲得更長的續(xù)航里程，日本兩大電動車制造商豐田與日產(chǎn)正致力于研發(fā)電池技術(shù)，領(lǐng)導(dǎo)電池變革。豐田為此由鋰元素的使用轉(zhuǎn)向鎂元素利用，日產(chǎn)則開始使用非晶一氧化碳。
奇瑞新能源寄居海螺型材：蕪湖意在做大新能源產(chǎn)業(yè)
繼奇瑞將變速箱業(yè)務(wù)注入萬里揚(yáng)（002434），成為萬里揚(yáng)主要股東后，奇瑞新能源近日又在資本市場上演了類似的一幕。
