5月車企投訴排行：自主占半壁江山
2017年5月汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴2,590宗，TOP20車企投訴排行中，上汽通用依然占據(jù)車企投訴排行榜首位，本月投訴量環(huán)比增長7.9%，車身及電氣和發(fā)動機異響問題是其投訴熱點。
5月僅銷3.61萬輛 江淮汽車“每況愈下”到底怎么了？
6月7日，江淮汽車發(fā)布5月產(chǎn)銷快報，數(shù)據(jù)顯示，5月江淮汽車產(chǎn)量為3.52萬輛同比下降18.91%；5月銷量表現(xiàn)依然不盡人意，3.61萬輛的成績相對去年同期下降了24.29%。
捷豹路虎5月全球銷量微增 在華銷量居各市場之首
據(jù)捷豹路虎官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，捷豹路虎上月共計售出45,487輛，同比上漲1.2%。其中，捷豹品牌上月共計售出13,613輛，同比上漲28%；路虎品牌5月共計售出31,874輛，同比下滑7.1%。
傳祺GS8變速器供應不足被限產(chǎn) 品牌突圍仍受困技術(shù)
由于日本愛信的變速器供應能力不足，廣汽傳祺GS8的產(chǎn)量將調(diào)低至每月約7000輛，預計10月起恢復正常配套供應。
長春人事地震 奧迪多位副總調(diào)整
如同正在進行的高考，進入6月的汽車圈也迎來了屬于自己的半年考——人事調(diào)整。繼已確認的東風高層人事變動和當事人自我辟謠的北京現(xiàn)代副總“被離職”外，剛剛從合資上汽泥沼中脫身而出的一汽-大眾奧迪，也即將迎來一輪動作不小的高層人事變動。
