從虧損百萬到盈利逾5億元 堅瑞沃能上半年凈利潤同比預(yù)增432倍引質(zhì)疑
隨著新能源汽車在中國的高速發(fā)展，作為其產(chǎn)業(yè)鏈上下游重要環(huán)節(jié)的電池行業(yè)，也受到各方資本的追逐。
奧迪的傲慢與偏見：金主都敢不重視 接下來會再干點什么
一則奧迪二手車的廣告本周在社交網(wǎng)絡(luò)上被網(wǎng)友狂刷了差評。廣告中，一位正在舉行西式婚禮的中國新娘，被中國婆婆當眾檢查有沒有整容，甚至還掰開了嘴巴“看牙口”。
美媒：老婆像二手車？奧迪為在中國的惡趣味廣告道歉
德國汽車品牌奧迪周三為在華推出把選老婆跟購買二手車相提并論的性別歧視廣告而道歉。奧迪在聲明中表示，對該廣告“深感遺憾”，并稱廣告是其在華合資公司的二手車部門制作的。
現(xiàn)代在華將召回26124輛進口勝達和格銳系列汽車
日前，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將自2017年7月24日起，召回2012年1月3日至2016年4月26日期間生產(chǎn)的部分進口2012-2016年款勝達和格銳系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及26124輛。
2017上半年汽車人事變動之最
相對以往，今年上半年汽車行業(yè)人事調(diào)整最為頻繁，規(guī)模也最大。僅上半年，國內(nèi)汽車行業(yè)就有近百位高管發(fā)生了變動，超過去年全年的數(shù)量，調(diào)整企業(yè)涉及國企、合資企業(yè)、自主車企以及新造車企業(yè)等所有領(lǐng)域。
銷量暴跌的陰影下 北京現(xiàn)代重慶工廠是閑置產(chǎn)能還是布局未來
在實現(xiàn)2016年114萬輛的銷量超預(yù)期增長后，長居合資品牌車企銷量第四位的北京現(xiàn)代，在2017年上半年的市場上遭遇滑鐵盧。
