難熬七年之癢 沃爾沃謀求獨(dú)立上市
對(duì)于剛成為汽車行業(yè)首富的李書福來(lái)說(shuō)，目前除了要確保旗下全新品牌LYNK & CO的首發(fā)成功外，沃爾沃的上市計(jì)劃或是縈繞其心頭的另一樁大事。
豪門車企三分天下將變：寶馬不溫不火 奧迪苦苦支撐
奔馳、寶馬和奧迪這三家德系豪車品牌，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上從來(lái)都是互不相讓，如今隨著奔馳品牌逆勢(shì)瘋狂增長(zhǎng)，豪車市場(chǎng)將迎來(lái)最為激烈的爭(zhēng)霸格局。
樂視汽車進(jìn)入張海亮?xí)r代：造車如何不被資本綁架？
目前樂視汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蔚來(lái)汽車新一輪6億美元融資已經(jīng)全部落定，此輪融資之后，蔚來(lái)汽車的估值已經(jīng)達(dá)到200億元人民幣。因此，如果樂視汽車在此次A輪中被迫延遲或金額數(shù)目較少，那么將會(huì)影響到樂視汽車造車的進(jìn)程。
起亞KX7生不逢時(shí) 多重負(fù)面猶如大山壓頂
3月16日，東風(fēng)悅達(dá)?起亞KX7在南京正式上市，售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)-24.48萬(wàn)元，其目標(biāo)客戶群體鎖定35-45歲的現(xiàn)代商務(wù)精英。起亞KX7定位中型SUV，七座車型設(shè)計(jì)，這符合當(dāng)下市場(chǎng)的熱點(diǎn)，但面對(duì)當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)，前有穩(wěn)固銷量的合資品牌漢蘭達(dá)和昂科威等車型，后有成熟的自主品牌傳祺GS8和哈弗H9等車型，用前有埋伏后有追兵形容起亞KX7的處境最為恰當(dāng)。
別克君越固特異輪胎起皮難處理
一年前就發(fā)現(xiàn)輪胎起皮，商家講不嚴(yán)重不給置換，現(xiàn)在去又說(shuō)磨損太嚴(yán)重不給置換，想問這樣的起皮到底是正常磨損還是質(zhì)量問題。
江淮瑞風(fēng)S3開車減震異響吧剎車也有異響
涼車時(shí)，右前減震有異響，剎車出現(xiàn)嘰嘰嘰嘰響，水箱脫落以及車身附件斷裂，車輛跑偏、有吃胎現(xiàn)象，去4S店噴漆后漆面變色。
廣汽本田思迪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障多難以正常行駛
高速方向盤發(fā)卡，打方向卡住，用大力打方向，車身晃動(dòng)異常，方向轉(zhuǎn)向無(wú)回中力，同時(shí)方向快到離打死還有半圈時(shí)候，方向盤會(huì)自動(dòng)吸到極限位置，手動(dòng)干預(yù)無(wú)效。
海馬S5發(fā)動(dòng)機(jī)異響加油門的時(shí)候會(huì)有嘶吼聲
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，加油嘶吼，方向盤按鍵異常也需要我在其它地方的保養(yǎng)記錄才給索賠，我也呵呵了，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)加油嘶吼聲，去了幾個(gè)4s檢測(cè)，有承認(rèn)問題，并且修的，有的直接售后接待說(shuō)沒問題，都不需要師傅檢測(cè)的，投訴幾次，海馬也只是機(jī)械式回答。
東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥新車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油處理多次無(wú)果
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱底部縫合處漏油，清理干凈后復(fù)查明明還是漏油卻說(shuō)沒有。2保我自己去看才發(fā)現(xiàn)一直都在漏，還說(shuō)維修人員沒看到，過(guò)后不解決還一直說(shuō)不知道那里問題那里漏，去了很多次都不解決，不停的說(shuō)沒事。
一汽大眾奧迪Q5啟動(dòng)和變速箱掛換擋十分困難
14年變速箱故障，無(wú)法掛擋，行駛中動(dòng)力中斷，4s店告知需要花費(fèi)四萬(wàn)多更換變速箱閥體，當(dāng)時(shí)車輛行駛才幾萬(wàn)公里，要求和廠家協(xié)商，4s拒絕提供幫助，后來(lái)自費(fèi)更換后開了不到六個(gè)月故障燈又亮，動(dòng)力中斷，無(wú)法掛擋，先后換了三個(gè)閥體，每次換了之后還是老樣子，從去年開始4s拒絕更換閥體，稱無(wú)法檢查問題所在，每次檢查都是將故障碼消除，讓繼續(xù)開，如此不負(fù)責(zé)任的處理方式實(shí)在讓人心寒。