國產(chǎn)豪華車掀起“車市瑯琊榜”之爭
車市競爭進一步趨向白熱化，豪華車的價格已經(jīng)慢慢不再那么“堅挺”。此前奇瑞捷豹路虎第二款車型——路虎發(fā)現(xiàn)神行的推出，其官方起售價36.8萬元的價格已經(jīng)下降到合資車的價格領(lǐng)域。
4S店對新能源車“不感冒”？大賣場或?qū)⒊鹘?/h3>
持續(xù)困擾東北及華北地區(qū)的嚴(yán)重霧霾天氣，使得新能源汽車加速普及再度成為共識?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者獲悉，北京市政府正在探討加大新能源汽車的推廣力度，今年12月，北京市新能源汽車號牌仍將直接派發(fā)，明年是否還有數(shù)量限制仍在討論中。
聚焦多家企業(yè)：政策補貼退坡，市場發(fā)展會出現(xiàn)什么樣預(yù)期變
近日，在深圳舉行的“中國新能源汽車推廣應(yīng)用經(jīng)驗交流與發(fā)展研討會”上，多家國內(nèi)外新能源整車企業(yè)討論、分享了對補貼退坡的看法。蓋世汽車·新能源小編做了部分整理，以饗讀者。
日媒：廣州車展參展企業(yè)數(shù)量驟減近三成
蓋世汽車訊 《日本經(jīng)濟新聞》日前報道稱，本屆廣州車展的參展企業(yè)數(shù)量同比削減近三成，主要是由于宏觀經(jīng)濟不景氣，參展零部件供應(yīng)商數(shù)量大跌。
新能源汽車:鋰電投資瘋狂背后現(xiàn)三重憂慮
瘋狂的鋰電池追逐著瘋狂的新能源汽車，受到市場的百般寵愛。不過在狂熱的背后，也有業(yè)內(nèi)人士開始擔(dān)憂，如此密集瘋狂的投資，可能會使鋰電行業(yè)重蹈當(dāng)年光伏產(chǎn)能過剩的覆轍，同時也可能誘發(fā)原材料漲價。
MPV或回落:銷量已到峰值 車型沒有亮點
剛落幕的廣州車展上，一波接一波的MPV成為吸睛利器，不管是合資還是自主，幾乎各大車企都不約而同推出針對各細(xì)分市場的MPV車型，有人感慨，中國市場終于迎來了MPV時代，不過業(yè)內(nèi)人士對此卻不抱樂觀態(tài)度。
沃爾沃11月美國銷量激增91% 新XC90成最暢銷車
蓋世汽車訊 根據(jù)沃爾沃汽車集團最新數(shù)據(jù)，上個月其在美國零售銷量同比增幅超過90%，主要得益于新一代沃爾沃XC90。該車也成為當(dāng)月沃爾沃在美國市場最暢銷車型。