新能源車(chē)實(shí)現(xiàn)低碳 動(dòng)力電池須過(guò)“成本關(guān)”
“目前，全球新能源汽車(chē)保有量超過(guò)200萬(wàn)輛，其中大部分使用鋰電池進(jìn)行儲(chǔ)能。”6月21日，國(guó)家能源局電力司司長(zhǎng)黃學(xué)農(nóng)在由工信部、科技部聯(lián)合中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦的青海鋰產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示，鋰電池產(chǎn)業(yè)面臨著十分難得的發(fā)展機(jī)遇和廣闊的發(fā)展空間。
汽車(chē)之家高調(diào)加入二手車(chē)混戰(zhàn) 背靠平安放言沒(méi)有對(duì)手
在瓜子二手車(chē)、優(yōu)信二手車(chē)在為誰(shuí)是“第一”爭(zhēng)執(zhí)不下之際，汽車(chē)之家也來(lái)湊熱鬧了。
最長(zhǎng)任職三年 奇瑞新銷(xiāo)售副總何曉慶能堅(jiān)持多久？
回顧奇瑞汽車(chē)近年來(lái)的高層人士變動(dòng)，可謂一波未平一波又起，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)爆料顯示，奇瑞汽車(chē)在過(guò)去的12年間曾經(jīng)更換過(guò)8為銷(xiāo)售老總，如今人事風(fēng)波不斷的奇瑞汽車(chē)，又迎來(lái)新一輪高層人事調(diào)整。
東風(fēng)日產(chǎn)未贏夠，YOUNG NISSAN 3.0時(shí)代續(xù)打科技牌
隨著80后漸成消費(fèi)主力、90后也開(kāi)始展現(xiàn)出一定的購(gòu)買(mǎi)能力時(shí)，品牌的年輕化，已是一場(chǎng)不用再去論證是否該打的戰(zhàn)役。擺在眾多品牌面前的，是如何去打、怎么打贏的問(wèn)題。
觀致連續(xù)兩年虧損控股權(quán)易主 燒錢(qián)比較厲害
6月16日，自主品牌觀致汽車(chē)的外方母公司Kenon Holdings公告稱(chēng)，觀致、奇瑞、QUANTUM（觀致的外方股東Kenon Holdings下屬公司）三家企業(yè)，已與中國(guó)的一家新投資者簽署了協(xié)議，后者愿以人民幣65億元獲得觀致汽車(chē)的股份并拿到控股權(quán)。
樂(lè)視跳票 阿斯頓·馬丁RapidE被迫減產(chǎn)
日前，阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪·帕爾默（Andy Palmer）在接受外媒采訪時(shí)表示，目前，阿斯頓·馬丁與樂(lè)視的合作已經(jīng)結(jié)束，由于樂(lè)視方面的撤資，阿斯頓·馬丁旗下首款電動(dòng)跑車(chē)RapidE受到極大影響，被削減了三分之一的產(chǎn)量，未來(lái)該車(chē)將限量生產(chǎn)155輛，預(yù)計(jì)將于2019年正式上市。
搭1.8T/2.0T動(dòng)力 傳祺GS7將于8月上市
日前我們從官方獲悉，廣汽傳祺GS7將于今年8月份正式上市銷(xiāo)售。該車(chē)已在2017上海車(chē)展公布其預(yù)售價(jià)，價(jià)格區(qū)間為15.58-22.98萬(wàn)元。
