轎車銷量走低 中國品牌缺乏市場號召力
2015年，我國乘用車銷量首次突破2000萬輛，達到2115萬輛，同比增長了7.3%，高于行業(yè)平均增速4.7%。透過詳細數(shù)據(jù)我們了解到，這一增長更多來自SUV車型和MPV車型的拉動。
大眾拒絕就尾氣門丑聞事件賠償歐洲車主
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，大眾集團日前拒絕了歐盟工業(yè)專員就尾氣門事件代表歐洲車主索求賠償?shù)囊?，并表示沒有理由提供同美國一樣的賠償方案。
“秦”電池問題現(xiàn)集體投訴 比亞迪作出回應
十幾年前中國汽車企業(yè)便開始了新能源汽車的研發(fā)，經(jīng)過長時間的技術(shù)積累，近幾年新能源汽車發(fā)展快速，2015年更是迎來爆發(fā)式增長。
日系王者風范 東風日產(chǎn)躋身百萬俱樂部
過去幾年國內(nèi)汽車市場銷售持續(xù)火爆，各汽車廠商紛紛在華建廠，通過擴大產(chǎn)能應對市場的高增長需求，從而在激烈的市場競爭中搶占更多的份額。