官降是“然并卵” 經(jīng)銷商或陷入價格陷阱
6月30日，J.D.Power亞太公司在北京發(fā)布《2015年中國汽車銷售滿意度研究SM(SSI)報告》，報告顯示：在總體銷售滿意度方面，豪華車市場2015年平均得分為720分，與2014年相比上升14分;主流車市場2015年平均得分為682分，與2014年相比上升11分。
"中國式"兼并重組待破局 利益聯(lián)動多元一體
今年，我國汽車市場出現(xiàn)罕見的“雙降”局面，即：比上年同期下降，當月比上月下降﹍﹍由此引出業(yè)界內(nèi)外的廣泛關注，更出現(xiàn)一片擔憂之聲，甚至是唱衰之聲。
多地車主投訴路虎變“銹虎” 幾乎涵蓋所有車型
6月24日，浙江省消費者權益保護委員會(以下簡稱浙江省消保委)正式受理了第一起“銹虎”車主投訴。 所謂“銹虎”，是指路虎汽車底盤傳動軸、法蘭盤等零部件出現(xiàn)銹蝕，車主戲稱路虎變成“銹虎”。
汽車降價落地無聲 5月庫存加大
合資品牌接二連三的大面積官方降價行為市場并不領情，甚至收效甚微。近日，中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布2015年5 月份“汽車經(jīng)銷商庫存調查結果”顯示，5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.70，環(huán)比上升2%，同比上升11%，經(jīng)銷商庫存水平仍處于警戒線以上，庫存壓力繼續(xù)加大。
超百億投資啟動華北基地 一汽-大眾猛砸SUV
一汽-大眾在做出于天津建立華北生產(chǎn)基地的決定近一年之后，后者的神秘面紗逐步揭開。近日，天津市寧河縣與天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽訂一汽大眾華北生產(chǎn)基地項目協(xié)議。這意味著一汽-大眾華北生產(chǎn)基地最終“落戶”地點是在天津寧河縣。
中國豪車熱退燒：加速擴張店面難提銷量
豪華車被認為是汽車市場的香餑餑，過去十年年均高達30%以上的高速增長，即使是在2008年金融危機的時候也依然保持著高增長。然而現(xiàn)在，以奧迪、寶馬為代表的豪車市場卻風光不再。