萬輛車受損進(jìn)出口暫停爆炸對(duì)車市影響多大
受爆炸影響，全球第四大港口——天津港暫停了所有進(jìn)出口業(yè)務(wù)。這個(gè)過程中，物流公司的運(yùn)力調(diào)配，將成為評(píng)價(jià)爆炸對(duì)汽車行業(yè)影響的關(guān)鍵。
遭遇汽車自燃，你知道維權(quán)程序嗎？
在夏季，汽車自燃不是一件新鮮的事，當(dāng)看著別人的愛車燒成一堆廢鐵，相信所有的車主的心里都會(huì)擔(dān)憂，而可能更讓車主揪心的是汽車自燃帶來的經(jīng)濟(jì)損失。遭遇汽車自燃，車主如何維權(quán)？
新能源汽車發(fā)展機(jī)遇大于風(fēng)險(xiǎn)時(shí)刻已來臨？
早在2013年下半年，國家三部委就發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，但當(dāng)時(shí)的國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)新能源車概念還處于構(gòu)思階段，沒有一套成熟的體系，國內(nèi)也有為數(shù)不多的幾家企業(yè)生產(chǎn)和布局新能源車，真正投向市場(chǎng)的量產(chǎn)車型不足10款。
市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩 經(jīng)銷商集團(tuán)現(xiàn)整合趨勢(shì)
面對(duì)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩、庫存和盈利的重壓，京城多家4S店關(guān)門歇業(yè)等待整合轉(zhuǎn)型。
新能源汽車或迎“蛻變期” 消費(fèi)熱催生車企投資熱
“新能源市場(chǎng)比我們預(yù)期得更加樂觀。”8月14日，上汽集團(tuán)技術(shù)中心副主任、捷能公司總經(jīng)理朱軍在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獨(dú)家采訪時(shí)說，“以前新能源汽車更多是政府和學(xué)術(shù)界熱，而現(xiàn)在真正的消費(fèi)熱已經(jīng)啟動(dòng)。”
汽車消費(fèi)，雖有“三包”難維權(quán)
國家工商總局近日發(fā)布通知，8月至12月，將在全國范圍內(nèi)開展汽車市場(chǎng)專項(xiàng)整治工作。全國性的專項(xiàng)整治行動(dòng)為何要拿汽車市場(chǎng)“開刀”？
天津爆炸后車企最新動(dòng)態(tài)：豐田停產(chǎn) 寶馬轉(zhuǎn)移
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，8月12日的天津塘沽大爆炸事件導(dǎo)致豐田在華生產(chǎn)線臨時(shí)關(guān)停，寶馬將進(jìn)口車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)至上海，之前傳出的大眾汽車在事故中損失2,700輛汽車說法也得到了官方的證實(shí)。