豪華車網絡安全遭質疑 奧迪寶馬奔馳面臨黑客威脅
蓋世汽車訊 綜合外電報道，日前Jeep車型存在黑客入侵漏洞的報道給德系豪華車敲響了警鐘，有業(yè)內人士質疑寶馬、奧迪和奔馳在車載網絡安全領域的技術進步能否應對黑客攻擊。
新途勝下線呈“三代同堂” 救北現(xiàn)于危難？
繼2015上海車展亮相后，昨日，全新途勝在北京現(xiàn)代第二工廠正式下線并開始接受全國預訂。據(jù)悉，全新途勝上市后，老款途勝仍將繼續(xù)銷售。加之，老款途勝的換代車型ix35，北京現(xiàn)代途勝家族將在中國市場“三代同堂”，一同銷售。
為了盤活市場 車企頻出
經過一輪接一輪的降價刺激之下，低迷市場依舊沒有任何起色。日前，為了盤活市場，多家車企開始多層面部署，以保證全年戰(zhàn)略目標的達成。一方面，有些車企通過加大新車推出，豐富產品矩陣，吸引購買力入場，提升需求端；另一方面，也有車企通過適當調低銷售目標，降低市場一線經銷商的庫存壓力，以維持市場的健康發(fā)展。此外，還有不少車企通過強化自身內部人員或架構的調整，以適應新形勢下的市場環(huán)境。
福特蒙迪歐異味維權 各地維權全面爆發(fā)
汽車門網自今年三月以來累計收到車主投訴蒙迪歐異味問題260余宗，蒙迪歐異味和漏水問題主要集中在2013款車型中，大量車主反映問題并未得到企業(yè)積極響應，汽車門網也多次將投訴信息反饋給長安福特，僅收到一封不痛不癢的郵件回復，企業(yè)表示盡快針對投訴進行調查。
車市低迷 汽車“跳水”砸到GDP
住宅和汽車是新世紀以來拉動中國經濟高速增長的龍頭產業(yè)，而今房地產雖然近期有所回升，但是中長期的調整周期已經到來，人口結構的變化和城鎮(zhèn)化率的提升都在擠壓房地產業(yè)進一步高速增長的空間。汽車業(yè)也如此，一線城市限購措施和近年千人人均汽車保有量的迅速上升，使汽車業(yè)增長的拐點正在臨近，今年上半年情況進一步驗證了這一判斷。正如本專題業(yè)內人士的普遍共識，未來低速增長可能會成為新常態(tài)。