大眾2016款新車排放造假名單出爐
11月中旬，大眾汽車集團發(fā)布聲明稱，之前調查的80萬輛存在二氧化碳排放造假嫌疑的車輛中，已有43萬輛得到確認。大眾還公開了所涉及的具體車型，除了搭載TDI柴油發(fā)動機的車輛之外，含帕薩特途觀高爾夫等在內的更多汽油車也卷入其中。
大眾減支當頭連虧7年的西雅特能否保?。?/h3>
據(jù)彭博社報道，大眾集團旗下西雅特品牌已經連續(xù)7年虧損，此間大眾因柴油車作弊案身陷漩渦中心，CEO馬蒂亞斯·穆倫（Matthias Mueller）是否會對其進行調整仍未可知。
華泰汽車產能臃腫銷量尷尬 多有動作在正業(yè)之外
近日，在公眾視線中消失許久的華泰汽車，以一則新聞吸引了眾人目光——兩周前，華泰汽車集團與北京建工集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在房地產開發(fā)，項目建設、設計咨詢及運營，境外事業(yè)發(fā)展等方面開展合作。
長安汽車開打粉絲牌 能否促銷量再上新臺階？
一向嚴謹?shù)拈L安也開始打開“粉絲牌”了。據(jù)《證券日報》記者從長安汽車方面獲知，長安汽車在近期舉辦了首屆粉絲節(jié)，并將長安汽車品牌粉絲名字定位“長安FAN”，長安汽車總裁朱華榮表示，長安汽車發(fā)展到現(xiàn)階段，將從“以產品為核心”向“以客戶為核心”轉變，而舉辦首屆粉絲節(jié)則是長安轉變的第一步。
新能源汽車產銷高速增長 動力電池熱管理技術引起主機廠重視
11月12日，由蓋世汽車主辦的“動力電池熱管理”技術沙龍在上海安亭國際汽車零部件進出口基地成功舉行。上海鷹峰電子科技有限公司創(chuàng)辦人洪英杰董事長與參會嘉賓分享了該公司在動力電池熱管理方面的最新產品技術，以及應用案例。
14家僵尸車企退市難改車市“散亂小”
早在2009年出臺的《汽車產業(yè)振興規(guī)劃》中，行業(yè)主管部門就提出了“四大四小”的概念，希望通過重組，改變中國自主品牌車企“散亂小”的局面；然而，“四大四小”并沒有起到太好的效果。