裕路首款電動車EV2本月18日上市 續(xù)航超180km
裕路汽車是東風(fēng)裕隆聯(lián)合猛獅科技共同打造的新能源汽車品牌，生產(chǎn)基地位于杭州蕭山臨江工業(yè)園區(qū)，年產(chǎn)能24萬輛。
一汽豐田投資8億建新廠 投產(chǎn)“凱美瑞”加長版
目前一汽豐田的轎車產(chǎn)品線已經(jīng)覆蓋小型至中大型級別，中大型市場有皇冠在售，在這一細(xì)分領(lǐng)域一汽豐田明年將投產(chǎn)一款全新車型。
小車身+大天窗 長安CS15天窗版明日上市
作為長安汽車推出的年輕車型，CS15自2016年4月上市以來，僅用4個月的時間銷量便突破3.5萬輛，成為小型SUV細(xì)分市場關(guān)注度頗高的車型。
福特在華陷困境 將全面復(fù)盤對中國的戰(zhàn)略
近日，福特汽車兩名高層人士表示，隨著“一個福特”的全球戰(zhàn)略正將其帶回全球最大的汽車市場，該公司將對其在華市場的計劃進(jìn)行全面改革。
中國動力電池格局：占比70% 或?qū)⒅髟?400億美元全球電池行業(yè)
即便是那些自認(rèn)對電動汽車行業(yè)頗有了解的人物，估計也只能掰著手指頭數(shù)出幾個耳熟能詳?shù)膭恿﹄姵毓?yīng)商。他們會很快想到日本松下、韓國三星、LG化學(xué)、特斯拉……或許還有中國領(lǐng)先的電動汽車制造商比亞迪。
一汽長安或本月簽戰(zhàn)合協(xié)議 業(yè)內(nèi)：大車企合并是趨勢
剛經(jīng)歷當(dāng)家人“換防”后的一汽集團(tuán)和長安汽車(14.650, 0.48, 3.39%)正在尋求戰(zhàn)略合作。日前從長安汽車（000625.SZ）所在的中國兵器裝備集團(tuán)傳出消息，集團(tuán)董事長徐平曾率團(tuán)親赴長春，深入中國第一汽車集團(tuán)公司調(diào)研，同一汽新帥徐留平達(dá)成一致，雙方有望于本月簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
長安鈴木小車難賣背后：戰(zhàn)略遇風(fēng)險 新品水土不服
小排量車型購置稅優(yōu)惠政策即將到期，使得今年車市迎來“金九銀十”銷售旺季。但是，在各車企加大小排量車型促銷力度以期銷量提升的同時，一直在華專注小型車市場的鈴木卻依然未見起色。
路虎推出首款混動車型 純電續(xù)航51公里
在不久前舉辦的捷豹路虎科技節(jié)上，捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德博士宣布：“自2020年起，捷豹路虎所有新發(fā)布車型均將實(shí)現(xiàn)電動化”。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，兩大品牌現(xiàn)有的車型也將逐步實(shí)現(xiàn)電動化。
