一汽豐田營銷換將，傳田青久接棒姜君
日前，網(wǎng)絡(luò)上有媒體傳出一汽豐田換帥的消息：現(xiàn)任一汽豐田銷售公司總經(jīng)理姜君即將卸任，由一汽豐田黨委副書記田青久接手總經(jīng)理一職。
兄弟開撕：保時捷致函奧迪要求賠償2億歐元
今年7月，彭博社報道稱，德國交通部勒令保時捷立即召回2.2萬輛3.0升柴油版的Cayenne車型，其中大概有7000余輛是在德國本土市場，其余1.5萬輛左右均銷往海外市場，而此次召回的全部費用保時捷毫無疑問得照單全收。
召回也無濟(jì)于事 本田CR-V再爆剎車故障!
東風(fēng)本田CR-V上市之初被報道剎車存在失靈風(fēng)險，且國內(nèi)外車型均有涉及，隨后官方雖然對車輛進(jìn)行了及時的召回，并采取軟件升級的解決方案進(jìn)行修補(bǔ)，這一措施有效的遏制了CR-V消極輿論的進(jìn)一步擴(kuò)散，但是時隔一個來月，有相關(guān)車主再次爆料新買的CR-V存在剎車失靈的情況，而且此次剎車故障報警是在軟件升級之后，如此看來，升級軟件后的CR-V剎車依然存在失靈風(fēng)險。
消費者廣汽菲克4S店新買克萊斯勒車門把手竟不一樣
今年4月底，市民李先生在上海東昌浦利汽車銷售服務(wù)有限公司（以下簡稱“東昌浦利”）位于寶山江楊南路928號的廣汽菲克4S店購買了一臺克萊斯勒J(rèn)EEP大切諾基，加上裝潢的費用，總共花了551100元。
9月車企投訴：上汽斯柯達(dá)投訴量暴增200%
2017年9月份，汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴3,669宗，TOP5車企投訴1402宗，約占總體的38%；上汽通用排名首位，本月投訴量為644宗，持續(xù)增長，環(huán)比上升11.03%，旗下科魯茲、英朗、凱越等車型為投訴大戶。
天籟·升艙計劃 給家人一次不一樣的尊享體驗！
一提到“升艙”，相信大家第一能想到的就是在飛機(jī)上的升艙，如果能能由普通的座椅升艙到頭等艙，享受一番頭等艙的待遇，那是再幸運不過的事情了。其實除了飛機(jī)界能提供升艙計劃外，汽車界同樣也在玩升艙。
配置有亮點 柯迪亞克新車型10月上市
日前，我們獲悉上汽斯柯達(dá)將會在10月中旬向市場投放一款柯迪亞克新車型，該車為TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版，新車定位在現(xiàn)款TSI330 5座兩驅(qū)豪華版之上。
奇瑞否認(rèn)被整體出售 稱“網(wǎng)友想多了”
該報道援引知情人消息稱，奇瑞將整體打包賣給一家民營企業(yè)，并稱該條消息已在奇瑞內(nèi)部散播開來，公司已經(jīng)著手處理消息公開后的外界反應(yīng)。
