新能源汽車(chē)升級(jí)破解行業(yè)痛點(diǎn) 300公里續(xù)航成標(biāo)配
中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)展暨節(jié)能與新能源汽車(chē)成果展日前在北京國(guó)家會(huì)議中心開(kāi)幕，近160輛節(jié)能與新能源汽車(chē)亮相，真實(shí)展示了節(jié)能與新能源汽車(chē)的最新車(chē)型及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新成果。
觀致5降價(jià)系新股東接盤(pán)前奏？消息稱(chēng)寶能已奪控股權(quán)
觀致銷(xiāo)售與渠道執(zhí)行副總裁曹志剛上任5個(gè)月后，終于還是將火“燒”向了觀致產(chǎn)品的售價(jià)。10月10日，現(xiàn)款觀致5 SUV開(kāi)始促銷(xiāo)，截至年底前，觀致5 SUV尊貴型可獲得3.5萬(wàn)元的官方優(yōu)惠，同時(shí)還配合三年免息貸款等優(yōu)惠政策。
長(zhǎng)安福特百萬(wàn)銷(xiāo)量夢(mèng)被指沒(méi)戲 開(kāi)發(fā)中心擴(kuò)建難解近渴
這一年來(lái)鮮有動(dòng)靜的長(zhǎng)安福特近日宣布，將新投資約8億元人民幣擴(kuò)建位于重慶的工程開(kāi)發(fā)中心，以增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。這或許讓處于銷(xiāo)量滑鐵盧的長(zhǎng)安福特終于看到了一絲曙光，但是遠(yuǎn)水解不了近渴，少則三五年的技術(shù)開(kāi)發(fā)周期，哪里扛得過(guò)每月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的刺激
一汽豐田“高位”換將 田青久下月“接棒”姜君
10月23日，汽車(chē)頭條APP從一汽豐田內(nèi)部獲悉，一汽豐田黨委副書(shū)記田青久正式接棒姜君，出任一汽豐田銷(xiāo)售公司總經(jīng)理一職。
德國(guó)和日本制造跌落神壇 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的機(jī)會(huì)來(lái)了？
汽車(chē)制造要實(shí)現(xiàn)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展并不是一件容易的事情，連最強(qiáng)勁的老牌汽車(chē)工業(yè)大國(guó)德國(guó)和日本都卷入“造假門(mén)”，相繼走下神壇。
長(zhǎng)安千億資金砸向新能源 朱華榮決戰(zhàn)自主三年關(guān)鍵期
當(dāng)前的產(chǎn)品仍沒(méi)有真正解決用戶(hù)的痛點(diǎn)，因此長(zhǎng)安成立了新能源事業(yè)部，并通過(guò)三大全新平臺(tái)打造全新新能源產(chǎn)品。
特斯拉上海建廠(chǎng)協(xié)議或敲定 國(guó)產(chǎn)Model3有望降價(jià)三成
10月23日，有報(bào)道稱(chēng)，特斯拉已經(jīng)簽署了一份協(xié)議在上海的自由貿(mào)易區(qū)建造一座工廠(chǎng)，工廠(chǎng)建成后特斯拉仍然需要支付25%的進(jìn)口稅，但是它將擁有公司的完整控股權(quán)，而且較低的生產(chǎn)和運(yùn)輸費(fèi)用很可能抵消關(guān)稅帶來(lái)的支出。
沃爾沃中國(guó)市場(chǎng)打造電動(dòng)車(chē)品牌 營(yíng)銷(xiāo)比特斯拉更激進(jìn)
我國(guó)正在研究的禁售燃油車(chē)時(shí)間表以及“雙積分”政策落地，讓各車(chē)企倍感壓力的同時(shí)，開(kāi)始加快車(chē)型的電動(dòng)化進(jìn)程，以期適應(yīng)未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)格局的變化。
