哈弗H6電瓶虧電發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難
2016年4月開始虧電無(wú)法啟動(dòng)到現(xiàn)在差不多10次了，期間去4s店修理3次都查不出問(wèn)題，每次都說(shuō)公里跑的太短了，什么門沒(méi)鎖好，各種理由，問(wèn)題始終解決不了，只能投訴，希望能盡快解決哪怕找出哪的毛病。
長(zhǎng)安CS75發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多已經(jīng)超過(guò)標(biāo)尺線
汽車機(jī)油增多，超過(guò)機(jī)油尺上刻度，拔出機(jī)油尺可以聞到濃重的汽油味。上次在高速上很明顯感覺到動(dòng)力不足，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了，感覺就是發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)，當(dāng)時(shí)都不敢開了，當(dāng)時(shí)我這車才2700公里，3個(gè)月做了首保，不知道這個(gè)問(wèn)題是不是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多的原因。
東風(fēng)風(fēng)光580發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且很難啟動(dòng)
臨沂國(guó)勝維修站去了兩次，臨沂遠(yuǎn)通去了三次，新沂市東風(fēng)小康4s店跑了兩次。發(fā)動(dòng)機(jī)大拆了兩次，問(wèn)題還是沒(méi)有解決，我要求換發(fā)動(dòng)機(jī)。
寶駿510變速箱異響剎車失靈車身抖動(dòng)嚴(yán)重
本人于2018年1月29日在甘肅五菱4S店全款購(gòu)買了寶駿510自動(dòng)擋豪華版，提車回家后，在2月6日下午4點(diǎn)左右正常行駛中，車速在50以內(nèi)，準(zhǔn)備減速時(shí)，突然剎車踩不下去，同時(shí)變速箱有類似托擋的異響，車身抖動(dòng)，后來(lái)快速的使勁來(lái)回踩踏剎車2到3次又好了，這是第一次，后來(lái)給4S店售后打電話，說(shuō)讓我再開一段時(shí)間，我就硬著頭皮繼續(xù)使用。
雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)滲油提速頓挫、抖動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)滲油提速頓挫抖動(dòng)大離合器踩松掛擋有嘎達(dá)響，安全氣囊彈出后充氣幾乎無(wú)嚴(yán)重缺失安全保護(hù)。
東風(fēng)雪鐵龍世嘉變速箱脫擋導(dǎo)致無(wú)法換擋
這一批次世嘉自動(dòng)變速箱存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷，經(jīng)常出現(xiàn)脫擋、擋位鎖死、強(qiáng)制降擋等問(wèn)題，導(dǎo)致汽車失速等嚴(yán)重安全隱患。
繼CR-V之后 冠道車主維權(quán)要求召回賠償
本田CR-V機(jī)油增多事件至今為平息，不少搭載同類發(fā)動(dòng)機(jī)的車型均中標(biāo)，雖然官方對(duì)車型進(jìn)行召回并給出了解決方案，但難以平息消費(fèi)者對(duì)召回的不滿，最終東風(fēng)本田實(shí)施CR-V全面停售。
自主高端品牌再添新兵 這次居然是長(zhǎng)安汽車
當(dāng)下國(guó)內(nèi)自主品牌卷起一股上游拓展風(fēng)潮，先是長(zhǎng)城WEY后是吉利領(lǐng)克，兩個(gè)高端品牌借助迎合市場(chǎng)消費(fèi)者需求，無(wú)論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是性價(jià)比都符合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者群體的認(rèn)可，可謂是國(guó)內(nèi)自主品牌打響高端成功第一槍。
