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2025年上半年新勢力銷量盤點：零跑真的在領跑

過去半年，車市競爭呈現出前所未有的激烈態(tài)勢。其中，無論是造車新勢力還是傳統(tǒng)車企都不斷發(fā)力，試圖爭取市場更大份額。

預計9月上市 享界S9T發(fā)布最新官圖

日前，我們從官方獲悉，華為常務董事、終端BG董事長余承東發(fā)文宣布，鴻蒙智行首款旅行車享界S9T將會在9月進行上市，主打“高顏值、大空間、更智慧”。與此同時，還發(fā)布了享界S9T更多官圖。

法拉利第二季度營收同比增長4.4%

日前，法拉利公布今年第二季度財報，凈營收同比增長4.4%，至17.87億歐元，但仍略低于分析師預期；凈利潤同比增長3%，至4.25億歐元，稀釋后每股收益為2.38歐元；營業(yè)利潤（息稅前利潤，EBIT）為5.52億歐元，同比增長8.1%，營業(yè)利潤率（EBIT Margin）為30.9%。

2025年上半年自主車企銷量：比亞迪領跑、吉利暴增

2025年過半，各大車企也開始交出今年上半年答卷。

2025年7月SUV投訴指數排行：新勢力集體接“錘”

近日，汽車門網公布了2025年7月份投訴指數數據，SUV的投訴指數為8133.45，環(huán)比上漲40.34%。

阿維塔7月銷量10,062輛 同比增長178%

2025年8月1日，阿維塔科技公布7月銷量達10062輛，同比增長178%，連續(xù)五個月實現月銷破萬。

創(chuàng)歷史新高 一汽奔騰7月交付1.4萬輛新能源車

一汽奔騰公布2025年7月銷量數據，市場表現強勁。

當“新央企”遇上“新豪華”，阿維塔高端必成！

7月29日，新央企中國長安汽車集團的成立，為中國汽車產業(yè)按下了加速鍵。在這場關乎行業(yè)的變革中，阿維塔作為長安旗下高端品牌，又一次站在了聚光燈下——它的每一步動作，不僅是一個品牌的自我突破，更像是中國汽車在全球高端賽道的一次“集體發(fā)聲”。

硬貨有點多，奕派科技自帶“東風”

理想i8，連卡車都敢揍？

近日，東風柳州汽車發(fā)布聲明，就某汽車品牌針對乘龍卡車開展對撞測試作出回應，同時表示將追究該汽車品牌的法律責任。